提問者:fggjhjhdflajs2016-03-25 00:00
一般現(xiàn)在的車在怠速時,現(xiàn)在的大部分車是8——10度左右,因為活塞運動和汽油燃燒都需要時間,所以不能正好點火,需要提前,早了和晚了都會對發(fā)動機的工作造成嚴重的影響,如回火,放炮,冒黑煙,抖動,等等,加速后,活塞運動加快,點火時間就得提前。
回答者:yuj56bg562016-03-27 00:00
怠速多少轉
提問者:牛車網2017-01-13
900-800之間MT是正常的,你指的回位是什么意思?
提問者:syduay2013-04-08
配氣正時調整是需要專用工具,否則可能出現(xiàn)偏差。 另外測量尾氣值,可以對混合氣做出準確的判斷,確定故障在點火還是噴油方面。 如果懷疑發(fā)動機內部竄汽,則需檢查發(fā)動機機械磨損情況。希望回答對你有所幫助謝 北京汽車修理公司
提問者:牛車網專家2013-04-18
點火提前角是電腦控制的,跟據暴震傳感器的信號在不停變化。(汽油機)點火提前角:從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間內曲軸轉過的角度稱為點火提前角;旌蠚鈴狞c燃、燃燒到燒完有一個時間過程,最佳點火提前角的作用就是在各
提問者:wzhct2016-03-26
這個你不要去擔心,由于現(xiàn)在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節(jié)氣門的
提問者:2013-09-06
可能是怠速馬達壞了,不好著車,著車后怠速較底不穩(wěn)發(fā)抖。另外出現(xiàn)這情況的原因還有很多,需要去檢查維修了,避免出現(xiàn)更壞的狀況。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃油系統(tǒng)內會出現(xiàn)諸多積碳,這些積碳會給汽車帶來許多
提問者:swj11505617582015-05-30