提問(wèn)者：Qmmkn2013-10-04 00:00
威馳和鋒范哪個(gè)好?
一汽威馳和廣州本田鋒范根本不是一個(gè)檔次的車(chē)，我最討厭威馳的車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)在前臺(tái)中間，標(biāo)準(zhǔn)的微車(chē)形象。優(yōu)點(diǎn): 1、動(dòng)力好,加速有力,空調(diào)不錯(cuò) 2、轉(zhuǎn)向靈活而不失準(zhǔn)確 3、VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn): 1、后座較窄，舒適度也不夠 2、后備廂蓋很單薄，關(guān)起來(lái)不扎實(shí) 3、高速時(shí)噪音比較大 新CITY 鋒范的內(nèi)飾則是另一天地。本田似乎在強(qiáng)調(diào)新CITY 鋒范的內(nèi)外兼修、文武雙全，但這種淺色內(nèi)飾卻很難與孔武的外觀連在一起，甚至從某種角度而言，這是我見(jiàn)過(guò)最大眾化的本田內(nèi)飾。所有功能按鍵都只是因?yàn)榇嬖诙嬖冢舨皇悄莻�(gè)依舊洋溢著運(yùn)動(dòng)感與科技感的3輻式方向盤(pán)和橙色背光的3環(huán)式立體儀表盤(pán)，我甚至以為自己坐進(jìn)了一輛懸掛“牛頭標(biāo)”的豐田車(chē)艙里。中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實(shí)用性，但相比新飛度非對(duì)稱布局的中控臺(tái)要顯得中庸了不少。另外，變速器的樣式有很明顯的上一代車(chē)型的影子，而藍(lán)牙系統(tǒng)的位置如同第七代雅閣一樣被安置在駕駛員側(cè)的A柱上。種種跡象表明，新CITY鋒范的車(chē)內(nèi)并不像外觀那般運(yùn)動(dòng)到底，對(duì)于那些規(guī)蹈矩的消費(fèi)者，這是福音，但對(duì)于我這樣的個(gè)性用戶，已在猜測(cè)深黑內(nèi)飾什么時(shí)候能面世了。 不出意外，本田賴以成名的“MM”理念在新CITY 鋒范上得以傳承。新CITY 鋒范的整車(chē)外部長(zhǎng)度與寬度僅僅增加了10 mm和5 mm，高度更是減小了25 mm，而就是在這種情況下，軸距卻長(zhǎng)了100 mm，在尾部更是提供了一個(gè)506 L的大容積行李廂。人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化，在這種理念的支配下，本田的設(shè)計(jì)師用近乎魔術(shù)的手法完成了新CITY鋒范車(chē)內(nèi)空間的提升。這也讓新CITY鋒范有了“以小搏大”的本錢(qián)。 新CITY鋒范的座椅值得表?yè)P(yáng)，坐墊的包裹性很強(qiáng)，而真皮座椅的椅面又很柔軟，后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度，長(zhǎng)途駕駛的疲勞感會(huì)得到有效緩解。另外，同新飛度一樣，新CITY鋒范的車(chē)內(nèi)視野得到了提升，盲區(qū)進(jìn)一步減少。 新CITY鋒范的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度有所加強(qiáng)，好處是駕駛者再也不會(huì)為自己的兩個(gè)前輪無(wú)從感知而抱怨。方向盤(pán)在高速時(shí)的轉(zhuǎn)向虛位更小，行駛穩(wěn)定性更突出。不過(guò)，方向盤(pán)力度變得厚重了，但尺寸卻沒(méi)有改變，這讓我感覺(jué)略有不適，要知道，纖細(xì)的方向盤(pán)可是對(duì)彎道上輾轉(zhuǎn)騰挪無(wú)益的。 既然要偏于運(yùn)動(dòng)，懸架系統(tǒng)自然不能軟綿綿，新CITY鋒范前麥弗遜后H型扭桿式橫梁的懸架系統(tǒng)明顯已在向著硬朗方向前進(jìn)。穩(wěn)健的底盤(pán)不僅表現(xiàn)在行駛時(shí)的整體感，過(guò)溝壑路面時(shí)適中的濾振能讓前后排乘客都感知輪胎駛過(guò)的路況，但又不會(huì)輕易觸碰你煩躁的神經(jīng)。在彎道中行駛，加速與制動(dòng)頻繁交替，此時(shí)5擋自動(dòng)變速器的響應(yīng)迅捷，基本滿足了駕駛者對(duì)于速度變化的要求。當(dāng)然，如果還嫌樂(lè)趣不足，去試試本田為你準(zhǔn)備的隱藏在方向盤(pán)后面的換擋撥片吧，它的魅力足以讓你在提速、超車(chē)過(guò)程中樂(lè)此不疲。 綜上所述，還是廣州本田鋒范值得購(gòu)買(mǎi)!
回答者：pp78361232016-10-04 00:00
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 03年確實(shí)有為威馳車(chē)更換空調(diào)系統(tǒng)部分零件的活動(dòng)。以后出廠的空調(diào)已經(jīng)做了相應(yīng)改善。更換后空調(diào)的制冷效果應(yīng)該是有改善的，但是相應(yīng)的噪音會(huì)增加且油耗會(huì)有稍微的增加�，F(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這個(gè)活動(dòng)了，不能免費(fèi)
提問(wèn)者：mrfinalc2013-08-02
由于改造后的空調(diào)泵轉(zhuǎn)速增加，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音相應(yīng)加大，并非質(zhì)量問(wèn)題，請(qǐng)大家放心使用。關(guān)于空調(diào)改造后出現(xiàn)制動(dòng)踏板低的現(xiàn)象，從理論上講兩者之間無(wú)必然聯(lián)系，請(qǐng)到專修店檢查一下。
提問(wèn)者：mhuii3i7jcg02016-01-31
你怎么改造的呀，是皮帶的聲音？還是風(fēng)扇的聲音？還是鼓風(fēng)機(jī)的聲音？哪個(gè)有問(wèn)題修哪里。
提問(wèn)者：a6757187082013-08-02
看這個(gè)，絕對(duì)真誠(chéng)回答 自己寫(xiě)的 呵，首先你說(shuō)噪聲有點(diǎn)大，是多大呢，你說(shuō)噪音大，可是4s店不是說(shuō)合適么，所以你要知道多大才算噪音，機(jī)器噪音不大啊~怠速40分貝~80-100公里內(nèi)動(dòng)靜都不大~上了100就大了~，差不
提問(wèn)者：linzhi.cn2013-11-21
你好！是開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)的時(shí)候才有的嗎！有可能是換空調(diào)濾的時(shí)候掉東西進(jìn)鼓風(fēng)機(jī)里面了！58車(chē)
提問(wèn)者：wuyaaichina2015-08-01
我的建議是 在你打著車(chē)以后 看你看轉(zhuǎn)速是否正常(暫五1。6數(shù)據(jù))，要是怠速時(shí)車(chē)有明顯的抖動(dòng)，那不用問(wèn)馬上去4S店吧。 任何發(fā)動(dòng)機(jī)異響都和機(jī)油無(wú)關(guān)。。。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題 一定會(huì)抖的厲害。 如果是加速時(shí) 聲音大。
提問(wèn)者：hatty032013-07-27
