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　　　　【發(fā)動機怠速熄火的原因】 　　 　　現(xiàn)在的轎車發(fā)動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發(fā)動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。 　　如果發(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，那就是“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機怠速熄火，發(fā)動機電子控制單元也會認為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息�！伴g隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。 　　我朋友的一輛寶來轎車也出現(xiàn)過這樣的問題，我陪他到修理廠檢查，經(jīng)過修理廠檢查后確認是“沒有怠速”，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速馬達被積炭卡死，已經(jīng)無法修復(fù)，只能更換怠速馬達。朋友的車早在去檢查前一個月開始就有怠速熄火的現(xiàn)象，但是每次熄火后重新啟動又正常了，所以沒有去維修，去檢查的這次是徹底沒有怠速了。清洗節(jié)氣門體并更換怠速馬達后試車，一切恢復(fù)正常，所以修理廠說這都是怠速馬達引起的，還告訴我朋友說以后不會再有怠速熄火的現(xiàn)象了。可是過了幾又發(fā)生怠速熄火的現(xiàn)象，和原來的毛病一樣，問修理廠是不是怠速馬達的質(zhì)量有問題，他們說只能等檢查后才能確定。 經(jīng)修理廠再次檢查，沒發(fā)現(xiàn)問題，怠速馬達也沒問題，發(fā)動機故障燈也不亮，所以只能利用TECH1（通用汽車專用檢測儀）來檢測發(fā)動機的動態(tài)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)值有一個突降的現(xiàn)象，而發(fā)動機也隨之熄火，重新啟動發(fā)動機，怠速又恢復(fù)正常。馬上檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)該傳感器很臟，表面有一層厚厚的油垢，將該傳感器拆下并清洗，然后將它安裝好后再啟動發(fā)動機，試了約一個半小時也沒有再發(fā)生熄火現(xiàn)象，從那以后沒有發(fā)生過怠速熄火的現(xiàn)象。 　　由此得出結(jié)論：我朋友愛車“間隙性怠速熄火”是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器太臟而引起的，而怠速馬達卡死引起的“沒有怠速”只是碰巧而已，但它還是給了我們一個假象，使我們走了一段冤枉路。 　　 　　我查閱了相關(guān)資料，現(xiàn)我將該資料提供的情況復(fù)制到此供你參考： 　　怠速熄火一般不會造成什么危害，因為發(fā)動機在怠速運行時，往往車輛是在停車時，如果車輛在滑行時發(fā)生怠速熄火，由于離前面障礙物的距離較遠，可以采取相應(yīng)的措施來避免危險。當然，如果碰巧在你緊急剎車的時候發(fā)生熄火，那危害就很大了，因為一旦發(fā)動機熄火，制動真空助力器就不起作用，使車輛的制動效能大大減低，并且方向助力裝置失效，使車輛的轉(zhuǎn)向很重，如果再加上你的驚惶失措，那就很難避免一場車禍了。 　　如果車輛“沒有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車，如果車輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險： 　　1、在停車等候時發(fā)生熄火，只需重新啟動發(fā)動機就可以了，如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動發(fā)動機。 　　2、在車輛滑行時發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據(jù)車速把排檔桿掛進相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車速將發(fā)動機帶動起來，類似于推車啟動發(fā)動機，或者可以直接重新啟動發(fā)動機；如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（R檔），否則會損壞變速器，然后重新啟動發(fā)動機。當然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后，再重新啟動發(fā)動機。 　　3、在行車制動時發(fā)生熄火，不要緊張，穩(wěn)住方向，可以采取加重制動力度的措施，同時注意觀察周邊情況，有機會可以變道繞過前面障礙物，在轉(zhuǎn)動方向盤時要注意用力，因為沒有了方向助力，轉(zhuǎn)向會較重。 參考文獻：《58車》

回答者：qiuhaoqiang2016-04-16 00:00