邁騰相關(guān)問(wèn)題

• 有邁騰采用的3.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)嗎？重量？尺寸？功率？

  氣缸容積(cc) 3168 進(jìn)氣方式 自然吸氣 氣缸排列形式 V 氣缸數(shù) 6 每缸氣門數(shù) 4 壓縮比 12 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 缸徑 86 沖程 90.9 最大馬力(Ps) 250 最大功率(kW) 184 最大功率轉(zhuǎn)速

  提問(wèn)者：sjw21122014-01-17

• 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)邁騰性能如何,在不同車的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是否一樣?

  我沒(méi)開(kāi)過(guò)1.4TSI的邁騰。不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)本身的參數(shù)來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)邁騰應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。只不過(guò)在渦輪增壓開(kāi)始工作之前，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上等同于自然吸氣的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，起步可能有點(diǎn)慢，不過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)省油應(yīng)該是毋庸置疑的，尤其是在高

  提問(wèn)者：超越夢(mèng)想CHZ2016-12-29

• 國(guó)產(chǎn)新邁騰和CC的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為何未調(diào)教成歐版的155kw+350nm?

  其實(shí)缺兩項(xiàng)技術(shù)， 分層燃燒 和機(jī)械增壓， 所以不及歐版2.0的155KW 分層燃燒這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)楹罄m(xù)保養(yǎng)成本太高， 所以木有了，只有歐洲本土才有。 機(jī)械增壓是因?yàn)楹蜏u輪增壓加在一起會(huì)大幅提高所要求燃油質(zhì)量， 而

  提問(wèn)者：caozhen9592014-02-13

• 邁騰2.0TSI高速松油發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加不起油，從新啟動(dòng)無(wú)怠速，故障代碼P0101清除故障碼后正常，可能原因

  空氣流量傳感器識(shí)別不正常吧

  提問(wèn)者：YQ丶因你而來(lái)丬2013-06-18

• 奧迪q3和邁騰1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)和綜合性能哪個(gè)好

  1.8T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)大眾和奧迪上面的都一樣，區(qū)別是2.0的多了AVS可變氣門技術(shù)，渦輪發(fā)力轉(zhuǎn)速不同，奧迪1500，邁騰1750，調(diào)校參數(shù)略有不同。 速度的話，因?yàn)檫~騰是DSG變速箱，要快一些。 另外邁騰的話不建議1.8的

  提問(wèn)者：2016-01-25

• 15款邁騰2.0t參數(shù)設(shè)置

  技術(shù)參數(shù)車型名稱：邁騰2.0TSI旗艦型發(fā)動(dòng)機(jī)排量[L] 1.984 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列四缸/渦輪增壓/16氣閥/電控燃油缸內(nèi)直噴 排放系統(tǒng) 國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn) 變速器 帶運(yùn)動(dòng)模式6檔手

  提問(wèn)者：zhoujingyan2016-09-01