提問(wèn)者:falcos2013-06-12 00:00
專家解答急急急。。!歐華 科維 飛歌 卡仕達(dá) 科俊達(dá) 哪個(gè)更好 ?名稱是什么 ? 謝謝
我給的建議是:西門(mén)子VDO的專車導(dǎo)航NAV219 我自己用的也是這個(gè)品牌!理由如下:1、由陀螺儀等保證的高精度導(dǎo)航VDO是最早將陀螺儀技術(shù)運(yùn)用到了汽車導(dǎo)航領(lǐng)域,從而帶來(lái)導(dǎo)航產(chǎn)品的一次全面技術(shù)革新。目前市面上的大多數(shù)車載導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品都是靠GPS衛(wèi)星信號(hào)來(lái)定位。但是GPS信號(hào)會(huì)受天氣,建筑物等的影響。當(dāng)GPS信號(hào)受到干擾,接收不穩(wěn)定或失去GPS信號(hào)的時(shí)候,導(dǎo)航將無(wú)法正常工作,將會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)航或停止導(dǎo)航。而陀螺儀技術(shù)很好的緩解了這一困擾。在原廠導(dǎo)航中,陀螺儀、加速度傳感器、速度信號(hào)和電子地圖是一個(gè)系統(tǒng)緊密地工作。 系統(tǒng)利用陀螺儀來(lái)判斷車的轉(zhuǎn)向,利用加速度傳感器來(lái)判斷車上下坡的狀態(tài),利用速度信號(hào)來(lái)計(jì)算車的行駛距離。三者結(jié)合,極大的減少了單靠GPS信號(hào)脈沖產(chǎn)生的誤差,從而提高的導(dǎo)航的精度,為車主提供更準(zhǔn)確的行使提示。當(dāng)車輛在各種復(fù)雜多層的立交橋或在導(dǎo)航過(guò)程中失去GPS信號(hào)后,系統(tǒng)能通過(guò)自主推算來(lái)繼續(xù)導(dǎo)航。系統(tǒng)能確保在半個(gè)小時(shí)或20公里內(nèi)無(wú)GPS信號(hào)時(shí)都能正常工作。 2、車規(guī)級(jí)的元器件一個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性是由每一個(gè)獨(dú)立的元器件的品質(zhì)累計(jì)而成。元器件本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)決定了系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前,VDO所有車載導(dǎo)航產(chǎn)品的元器件都是采用最高等級(jí)的車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。從DVD/CD機(jī)芯,液晶顯示屏,到SD卡,閃存和細(xì)小的電阻、電容等,他們都能勝任在從零下45度到85度溫度范圍內(nèi)的各種惡劣環(huán)境下的正常工作,如抵擋各種溫度沖擊和電壓沖擊等。同時(shí),也確保系統(tǒng)能通過(guò)EMC等測(cè)試。3、每個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)品超過(guò)10萬(wàn)公里的路試驗(yàn)證產(chǎn)品推向市場(chǎng)前需要通過(guò)各種專業(yè)的試驗(yàn)方法來(lái)驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。導(dǎo)航產(chǎn)品本身是一個(gè)非常復(fù)雜電子系統(tǒng)。除了試驗(yàn)室的各種振動(dòng)和環(huán)境測(cè)試外,導(dǎo)航的軟件系統(tǒng)和地圖等都需要通過(guò)實(shí)際路試來(lái)驗(yàn)證各項(xiàng)性能。目前,VDO在中國(guó)已建立起了一個(gè)專業(yè)的導(dǎo)航測(cè)試團(tuán)隊(duì)。對(duì)于每一個(gè)導(dǎo)航項(xiàng)目,VDO都需要進(jìn)行超過(guò)10公里以上的路試驗(yàn)證。通過(guò)各個(gè)導(dǎo)航項(xiàng)目路試經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,VDO的導(dǎo)航測(cè)試團(tuán)隊(duì)已建立起了一套綜合的路試案例和路試方法。路試路線范圍覆蓋了從北到漠河,南到海南,西到新疆等地;路試路況也包括了大都市,如北京、上海和廣州的各種錯(cuò)綜復(fù)雜路段。每個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)品經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里以上的路試,系統(tǒng)的軟件、硬件和地圖問(wèn)題都能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改善,最終確保系統(tǒng)的可靠性。4、最權(quán)威的專業(yè)正版電子地圖請(qǐng)段向四維索取相關(guān)的資料。 5.VDO的原車技術(shù)導(dǎo)航在CAN總線上的應(yīng)用 1. 在原車儀表盤(pán)上的集成顯示 在原車儀表盤(pán)上可以顯示當(dāng)前狀態(tài)的簡(jiǎn)化信息。例如在導(dǎo)航時(shí)可以顯示目的地距離以及方向等,在多媒體播放狀態(tài)下可以顯示第幾首歌以及音量值等。 2. 車廠使用的診斷 通過(guò)CAN總線以及專用調(diào)試儀器,可方便地進(jìn)行故障排除和維修。 3.與車輛原有設(shè)備的集成 可以直接連接原車的方向盤(pán)控制器、藍(lán)牙模塊或碟盒等設(shè)備。 4. 其他 VDO In-car Navi 原車技術(shù)導(dǎo)航可以接受任何CAN總線上的相關(guān)信息,然后根據(jù)接收到的信息的狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能和處理。例如按鍵的背光燈的暗亮狀態(tài)和亮度值會(huì)跟整車保持一致、根據(jù)是否有倒車信號(hào)來(lái)決定導(dǎo)航時(shí)車頭的方向以及超過(guò)一定時(shí)速會(huì)禁止DVD畫(huà)面的播放等。
回答者:amaw8989292016-06-12 00:00
和車應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系,但不排除在加裝時(shí)線路連接有虛接現(xiàn)象。 天線一般放在后窗的左或右上角接收信號(hào)最好,到導(dǎo)航售后處升級(jí)或校準(zhǔn)一下就應(yīng)該解決問(wèn)題了,我的導(dǎo)航剛買時(shí)也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)類似問(wèn)題,到售后刷一下機(jī)就好了,現(xiàn)在一直在用。 和車
提問(wèn)者:GrayGraves2013-03-16
不需要更換線速,也不需要2W大米! 需購(gòu)買一個(gè)線速插頭,再購(gòu)買一臺(tái)10款邁騰專車專用導(dǎo)航即可! 費(fèi)用在2000元-3700元之間性價(jià)比最高! 愛(ài)車指南智囊團(tuán)回答,希望答案對(duì)您有所幫助。 有需要您可以到我百度空間看一下
提問(wèn)者:wulunlushangyu2013-08-24
自己更新的地圖吧?由于北斗沒(méi)有普及,導(dǎo)航地圖搜星模式默認(rèn)為gps,自然接收出道北斗信號(hào),需要將地圖卡連接電腦,手動(dòng)更改參數(shù),接收改為gps+北斗雙模式。凱立德更改用的軟件就是更改端口的軟件,gps論壇有下載,其他導(dǎo)航地圖
提問(wèn)者:ihky469112016-08-21
正常,是江蘇怡利電子生產(chǎn),貼的西門(mén)子的牌,難道你以為西門(mén)子的就一定是德國(guó)進(jìn)口的嗎?不肯那個(gè),就是國(guó)產(chǎn)代工!
提問(wèn)者:GANQING幸福碼2013-05-15
檢查一下是不是天線接頭松了,或者波特率沒(méi)調(diào)對(duì)
提問(wèn)者:hyjy9的博客2013-11-16
邁騰2013款尊貴型的原裝導(dǎo)航是BOSCH的RNS315,本來(lái)就帶有實(shí)時(shí)路況(接收電臺(tái)信號(hào)后顯示),無(wú)需升級(jí),但只有在上海北京等大城區(qū),才有實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)發(fā)送電臺(tái),方能顯示——即便不進(jìn)入導(dǎo)航,只要在地圖瀏覽模式,也會(huì)語(yǔ)音播
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2015-12-28