提問者：laodong6212016-08-29 00:00
您是問十萬公里的總保養(yǎng)價格，還是公里數(shù)到達十萬公里時那次保養(yǎng)的價格？1.4T車型一次保養(yǎng)用機油是4L，也就正好是一桶。機濾價格90，總體來說在4S一次小保養(yǎng)機油機濾價格在900+，機油三濾價格就得1300+，六萬公里的大保養(yǎng)換變速箱油、火花塞、剎車油和汽油濾芯一次就得2300左右，一般有良心的4S店就是在官方指導(dǎo)價上加個2、3百塊錢，這還是你不用4S的玻璃水或其他什么服務(wù)的情況下。如果是在維修廠保養(yǎng)，價格基本都是打個對折，熟悉的也許會更便宜。累計來說10萬公里的保養(yǎng)成本在1.2萬左右，如果說單次10萬公里時按規(guī)矩說是機油三濾...當(dāng)然這個累計是最基本的價格，實際上10萬公里你至少要換一次輪胎，四條胎的價格累計也得接近五千，還有漆面保養(yǎng)、內(nèi)飾保養(yǎng)、洗車費、維修費用什么的�；旧衔依系倪~騰B7L的2T車型一年使用成本在2.2w左右，油費、道橋費、保險、保養(yǎng)全算在里面，一年行駛不到2萬公里，其實還是油費占主要支出...我的速騰1.8T冠軍基本上也是這個費用，其實所有20-30w價格區(qū)間的車型一年跑2w的使用費用都差不多，保險、保養(yǎng)都差不了幾百塊，油費在里程不多時基本同級別沒有太恐怖的油耗（恐怖的高或低），哪怕是開雷克薩斯CT200h的同事姐姐，基本城市駕駛品均油耗4.5L沒有保養(yǎng)費用每年里程不足一萬，基本上把保險、車船稅、油費、停車費什么雜七亂八的費用加在一起也得接近1.5萬，沒有差得太多的，跟折舊比都是小錢。
回答者：Micky_carlos2016-08-31 00:00
半斤8兩的事，不帶t的君威應(yīng)該保養(yǎng)費用要低些。帶t的都是一個樣。帶t的君威因為用美孚1號也可以8000保養(yǎng)一次。其實邁騰君威完全就是看你個人的喜好，后期費用基本差不多。油耗方面應(yīng)該邁騰1.4t最低，保養(yǎng)方面君威2.0最便
提問者：rfeoc982015-10-26
個人感覺邁騰2.0不帶T的都不能算做真正意義上的“邁騰”，1.8TSI和2.0TSI車型所采用的EA888系列的發(fā)動機是邁騰最大的技術(shù)亮點，如果買個2.0自然吸氣的的邁騰，還不如選擇別的車型。 如果非要在2.0自然吸氣
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-03
邁騰是10000KM一次保養(yǎng)。價格不算便宜，但是屬于可以接受的。相比較那些5000KM保養(yǎng)一次的鬼子車 棒子車 并沒有貴多少
提問者：bxdlnlfbje2014-02-19
奧迪2.0t應(yīng)該在12000-13000元左右 邁騰60000公里進站維護保養(yǎng)的累計收費是7210元。
提問者：hv1aj7402013-05-14
保養(yǎng)；邁騰15000公里保養(yǎng)兩次，7500公里一次，每次費用在900元左右，銳志15000保養(yǎng)三次，5000公里一次，每次費用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養(yǎng)貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜.我不是托我是那車的使用
提問者：V_SKY_H2013-05-17
上面說的都很好 奧迪的定位要高一些 價格自然也高 不知道你的預(yù)算和用途 邁騰的高配應(yīng)該只能買到奧迪的低配 所以又面臨著一個 是買高檔低配還是低檔高配的問題 我們暫時拋開兩個車的品質(zhì) 因為完全沒有必要考慮 我敢說 一
提問者：tsikuj2013-07-25
