提問者:gagdvasg1970-01-01 08:00
豐田卡羅拉1.8裝的2ZR發(fā)動機 所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動機,采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術,根據(jù)發(fā)動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況,通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續(xù)可變控制,
回答者:ronanw2016-10-20 00:00
正常 那是由于冷車高怠速,是為老使溫度最快達到發(fā)動機的正常工作溫度,減小內部元件(如大小瓦與曲軸)的冷磨損
提問者:_H_H__2013-06-30
保修期內一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節(jié)氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發(fā)動機線束 這兩個換下來要一兩萬塊錢。 他們現(xiàn)在在拖時間 想拖過保修期,這個無可厚非 換你是老板你也是
提問者:牛車網2013-09-09
新車你都敢轟到7000轉。。。服了你了。。。不抖才怪呢。。。只要是著車以后,發(fā)動機其實就在抖,只不過是輕微的抖動。你想想,7000轉。。。那都得肯定厲害。這樣對車傷害很大的。會加劇發(fā)動機的磨損。法拉利,蘭博基尼這樣的車轟
提問者:omoono2013-11-23
車輛出現(xiàn)這種情況屬于正常的,手動檔在行駛過程中摘擋,車的轉速馬上上升2000多轉。是因為摘擋后發(fā)動機沒有符合才會出現(xiàn)這種情況,于怠速馬達沒有任何關系。再有一種可能是在你行駛過程中松開油門摘擋需要有轉換過程2.。。3秒,怠
提問者:陳佳MM62013-11-30
豐田卡羅拉1.8裝的2ZR發(fā)動機 所搭載的新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動機,采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術,根據(jù)發(fā)動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況,通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正
提問者:momoeangel2013-09-05
應該說是通病。這是節(jié)氣門產生的問題,你去4S洗一洗節(jié)氣門問題就不大了,清洗之后,冷車啟動最大會在1800轉。
提問者:jerr09872013-04-19