提問者：MSRLLQQ5242015-09-07 00:00
1、0-500公里不要超過60km/小時，為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2000轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。一般4s店會在1500公里左右（根據(jù)廠家不同，公里數(shù)略有不同）免費為新車更換三慮，機油一次，千萬不要錯過。 2、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。 3、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 4、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況�！ x車問題 1、在行駛中如果車輛突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引阻力作用降低車速。 另外，在換低速擋的同時，應結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2、如果這些措施還不能解除險情，就利用道路兩旁可以與輪胎產(chǎn)生摩擦的物體,令車速降低，緩緩停下來。萬不得已情況緊急就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失�！ �3、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意�！ �4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
回答者：用戶01203892422016-09-07 00:00
不需要的新款卡羅拉采用豐田最新的無極變數(shù)箱，相比老款更加省油。D檔位是自動擋可根據(jù)行駛狀態(tài)自行模擬調(diào)整檔位高低。其實D檔狀態(tài)下行駛過程中如果急加速變速箱也是會主動降檔的只是建檔速度較S檔稍慢些。S檔是通常所講的sport
提問者：小叉哥2013-05-15
您好，早上剛剛啟動車輛，車輛各種狀態(tài)都在預熱階段。制動噪音應來自制動卡鉗與制動片、制動支架之間的間隙問題。此問題由浮動鉗軸銷相對運動抵消。軸銷內(nèi)部應充滿潤滑脂，軸向運動幾次后運行靈活噪音自然降低。如果聲音越來越大有可能軸
提問者：wenzibi2013-06-01
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 您提到的問題應該是剎車片和剎車盤摩擦時由于剎車片存在硬點而產(chǎn)生的聲音，屬于正常的現(xiàn)象，您可以到4s店進行檢查和維修將硬點消除。
提問者：shaibcs992014-01-05
看你的駕駛習慣了，一般市區(qū)跑的多的話，要56萬公里左右就要換，自己可以看看剎車片的磨損情況，你的車應該是盤剎所以自己直接看剎車盤和剎車盤的距離就可以看出來了，但是自己搞不準的話或者想省錢的話一般先換前剎車片，因為前面的磨
提問者：erlu60212013-09-05
哈哈 是不是在路邊店換的啊 告訴你吧 不是剎車片的問題
提問者：stian112013-04-01
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 豐田車的剎車相比其它品牌的車可能要感覺更軟一些，這也是有車主提到的問題，您可以和其它的卡羅拉進行比較，看一下親戚朋友有沒有卡羅拉是這種情況，如果和其它卡羅拉相比還是反應慢的話建議您到4s店進
提問者：dawnlike2013-07-15
