提問者：shihdao2016-09-08 00:00
一、駕駛方法 1、輕加油，輕剎車，早剎車 總是大腳踩油門，耗油量自然要增加，在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油，因為在相同的行駛路段內，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。 2、可以滑行，但不要放空擋 首先要澄清一個概念：空擋滑行是否省油？目前市場上銷售的車型絕大多數(shù)都是電噴車，電噴車在空擋滑行時發(fā)動機系統(tǒng)按照怠速條件噴油，掛擋滑行時分為兩種情況：當轉速高于怠速時，發(fā)動機系統(tǒng)停止噴油，當轉速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進行噴油，因此電噴車空擋滑行時并不是最省油的狀態(tài)。所以在條件允許的情況下，多進行一些掛擋滑行。 3、合適的擋位與車速 換擋時機盡量選擇在2500~3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下得到比較好的經濟性。不要太早或太晚換擋，太早了動力不足；太晚油耗增加。車速可以控制在每小時70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。 4、合理使用空調 合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高于90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。 5、路線規(guī)劃有學問 俗話說“條條大路通羅馬”，我們到達目的地的途徑往往不止一條。因此上路之前規(guī)劃線路是非常必要的，正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會降低。我們在選擇路線時應該遵循以下原則：多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉、少左轉；多大路、少小路。在時間和路線上盡量避開堵車的路段，因為堵車時的油耗是相當高的。 6、冬季預熱，但時間別太長 冬季早上起來著車時，最好先進行一下預熱，這樣對于延長和保護發(fā)動機的壽命都有好處，但時間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內，就可以起步了。否則就會無謂地增加油耗。 7、重視新車磨合期 磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發(fā)動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期駕駛原則，千萬不要破戒。 二、其他方法 1、買一輛省油的車 買一輛省油的車并不是讓大家都去開夏利或者是奧拓，而是說大家在自己認為的價格或車型范圍內選擇一輛省油的汽車。 2、精心的保養(yǎng) 按時到服務站去保養(yǎng)是必須的，此外，還要給自己的愛車加一些“小灶”：例如使用品質更好的、更符合愛車要求的潤滑油，或者考慮使用一些口碑比較好的燃油添加劑，這雖然在一定程度上會增加費用的支出，但能在油耗和發(fā)動機壽命上給車主以回報。 3、正常的胎壓 測試表明：輪胎氣壓低于正常值時，油耗會明顯增加，而高于正常值時，油耗會略有降低，但由于胎壓過高會增加爆胎的危險，因此要盡量保持在正常胎壓值范圍內。另外，由于不同地方的胎壓表會有差別，因此車主自己最好準備一塊胎壓表，以便隨時檢查。 4、正常的載荷 車上不要經常裝一些平時用不著的東西，例如很多人車上都有運動鞋、網球拍、足球等體育用品，但可能幾個月或者半年都用不上一次。類似的物品會增加車的負載，日久天長也會增加無謂的油耗
回答者：muno2016-09-10 00:00
起亞K2是韓國車 配置高 但是除了配置上 本質上并不如剩下3款 捷達太老了 而且馬上就要出新捷達了 保值率不行了 推薦買個車況比較好的 2手車 合適 新愛麗舍 如果是手動擋的 最好不是新手 這車新手手動起步很容易熄火
提問者：myiiuy2013-10-26
一、駕駛方法 1、輕加油，輕剎車，早剎車 總是大腳踩油門，耗油量自然要增加，在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度，不僅能節(jié)省汽油，還能降低車廂內的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣
提問者：L3MLzMnVz2013-02-21
沒在4S保養(yǎng)過？性價比最高的就是原廠黃桶5W-20，四季通用。 58車>>
提問者：襩堥膋2013-07-25
最好能給愛車進行一次漆面美容。防止風沙進入。無力。抵御劃傷。車門附近。 4~。然后。同時檢查一下輪胎�？梢杂媒o車做封釉的方法增強車漆硬度。春季最好在。 春季氣溫升高。讓它打起精神。溫差。會給愛車一年的健康使用留下隱患。
提問者：owp5666662014-01-26
捷達 一、捷達1.6八氣門發(fā)動機動力(70KW/14ON)并不弱，除過幾款日本車很高的功率扭矩數(shù)據(jù)，307、世嘉、高爾夫等同排量的機器在動力上并不占多少優(yōu)勢。 二、捷達變速箱平順性好于307、世嘉、福克斯，換擋的頓挫感從
提問者：流沙fenwu2013-04-24
捷達 一、捷達1.6八氣門發(fā)動機動力(70KW/14ON)并不弱，除過幾款日本車很高的功率扭矩數(shù)據(jù)，307、世嘉、高爾夫等同排量的機器在動力上并不占多少優(yōu)勢。 二、捷達變速箱平順性好于307、世嘉、福克斯，換擋的
提問者：lovely_snow2014-08-13
