提問者：srthksh102013-08-06 00:00
呵呵，真的很感謝您也邀請我回答問題。 我看到您的帖子了，只是海天大俠說的已經(jīng)很全面了，我的意思跟海天大俠很相似，既然您邀請我那我就簡單說說。 B50實(shí)際上是結(jié)合驪威馬自達(dá)和大眾的技術(shù)組合而成的一款車，為什么這么說，B50的發(fā)動機(jī)，變速箱都是大眾寶來級別的，地盤技術(shù)和車身骨架都是馬自達(dá)的，價(jià)格確實(shí)不算貴，配置也足夠多，只是有一點(diǎn)有問題，就是發(fā)動機(jī)太差。我聊過的一個不太熟的B50車友反應(yīng)此車市區(qū)動力性很一般，油耗也不低，他的AT市區(qū)也在10-11個左右�？臻g實(shí)際上也不如B70大。剩下的還都是可以的。我個人不太建議選擇這樣一款有明顯敗筆的車型。 福瑞迪，此車使用了全新的CVVT發(fā)動機(jī)，實(shí)際上對比以前的CVVT主要改進(jìn)就在于增加了進(jìn)排氣反制式設(shè)計(jì)，實(shí)際上作用就是增大了中低轉(zhuǎn)速的動力性也一定程度的降低了油耗，所以不少車友試過此車都反映動力性不錯，但是實(shí)際上就其CVVT技術(shù)來說其對于可變氣門控制程度仍不比日系車的VVT控制更精密，整體來說油耗有些許的降低，但是不是很明顯。再有就是此車目前較新，加上韓系車的質(zhì)量穩(wěn)定性和口碑較為一般，我個人建議您慎重選擇，起碼等到明年看看再說。 驪威是款比較實(shí)用的家用多功能車，空間大，油耗低，動力性不錯，質(zhì)量也不錯，很實(shí)用的一款車。此車實(shí)際上就是騏達(dá)的簡配版，發(fā)動機(jī)比騏達(dá)少了CVTC可變氣門技術(shù)，但是其動力性依然在1.6排量不帶有VVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)中屬于中上游。如果是我我會選擇驪威，我也推薦選擇驪威。 如果再考慮其他合資車，基本上都是合資的小車了，比如飛度，雅力士，精銳，馬2，雨燕等等。如果考慮空間多一些，飛度1.3AT和驪威空間都很大，值得考慮。
回答者：小夢19092016-08-06 00:00
這是氣門響,因?yàn)橥馆嗇S和氣門在冷車的時候之間有一定的間隙來保證熱車的時候氣門不會關(guān)閉不嚴(yán),所以在冷車的時候氣門會響,如果你的這種異響只有在冷車的時候有而熱車的時候沒有的話建議不需要調(diào)整,當(dāng)是當(dāng)熱車的時候也很明顯的話就去維
提問者：23_mczcy2013-04-09
樓主 其實(shí)啊 你是說對了 打從我買了車 就有人反應(yīng)這個問題了 至今絕對不止3年了 我是車有了車庫以后發(fā)現(xiàn)這個問題的 可是這問題 不知道有多少人向東風(fēng)日產(chǎn)反映過了 記得有一年還整了個聯(lián)名上
提問者：z0007j2013-08-30
樓主，應(yīng)該是分離軸承故障出現(xiàn)故障，就會發(fā)出“沙沙”的聲音。如果在車子在怠速情況下出現(xiàn)噪音，踩下離合器后噪音消失，則說明噪音來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起的。這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)導(dǎo)致的。一般情況下離合器也會引起異
提問者：Darnna2016-08-30
LZ的新寶來是EA111發(fā)動機(jī)，型號是CLS，不是什么CLS發(fā)動機(jī)！ 應(yīng)該跟三元催化沒有關(guān)系！ 幫忙分析下： 1-天氣因素 2-機(jī)油因素 （ 冬天建議用5W或者10W的機(jī)油，當(dāng)然，必須正牌，有助冷啟動） 3-
提問者：vhnuftfz5g53y2013-05-31
車都是這樣，因?yàn)槔滠嚨∷俑撸@個震動就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高產(chǎn)生的。所以說正常，
提問者：cgwayesr2013-02-23
當(dāng)掛空擋怠速時，發(fā)動機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆]有掛擋而轉(zhuǎn)動，但主軸的轉(zhuǎn)動中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動而出現(xiàn)噪音、振動； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動機(jī)主軸和
提問者：a5959576102013-02-26
