提問(wèn)者：lgphope2015-12-06 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：kduh10062016-12-06 00:00
該現(xiàn)象并非尾牙磨損產(chǎn)生，4s店的說(shuō)法是正確的。原因是變速箱使用一段時(shí)間后，變速箱油液性能逐漸變差，滑閥箱內(nèi)的活塞反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)所致。一般按照每6萬(wàn)公里換油即可解決。
提問(wèn)者：wys199209282013-04-29
您好！很高興為您解答：對(duì)于掛檔中出現(xiàn)輕微頓挫感主要原因是在選擇檔位時(shí)，油壓進(jìn)入各個(gè)執(zhí)行零部件的傳遞而帶來(lái)的輕微沖擊，在涼車時(shí)沖擊稍大一些是因?yàn)橛蜏氐妥兯倨鬟M(jìn)行壓力控制的情況。這是離合器接觸不良，油路板滑閥卡滯引起的換擋沖
提問(wèn)者：瀅石溪.2016-08-26
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠家也無(wú)能為力，有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
提問(wèn)者：Winyan2013-03-22
你好：其實(shí)你注意加油時(shí)輕踏緩抬是可以避免的！不是問(wèn)題的！頓錯(cuò)感一般出現(xiàn)在渦輪增壓?jiǎn)?dòng)的臨界狀態(tài)！渦輪增壓車型基本都會(huì)有這種現(xiàn)象的！ 58車[斯柯達(dá)明銳]信息：http://www.webcars.com.cn
提問(wèn)者：a09173181992013-03-24
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：victoriayy2016-09-05
是變速箱的故障，換檔沖擊應(yīng)該是變速箱閥體電磁閥有故障，去4S檢修吧，免費(fèi)的
提問(wèn)者：reeke53901702015-03-09
