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榮威750 ●外觀 榮威750以其獨特的英倫風(fēng)格，符合了當(dāng)今一部分主流消費者的審美取向變化趨勢，為中國汽車市場創(chuàng)領(lǐng)了一個新的領(lǐng)域。隨著社會的進一步發(fā)展，社會主流消費族群中的一部分消費者的價值取向正從追求地位、財富的外在享受到追求品質(zhì)、文化的內(nèi)在修養(yǎng)，即從物質(zhì)主義向本質(zhì)回歸，審美取向則從單純追求奢華、顯富轉(zhuǎn)向?qū)Ω哐拧⑵肺�、�?nèi)涵的欣賞。榮威750恰恰符合了這一部分消費族群的審美及精神訴求變化，隨著其價格的公布，寓意著中高級主流汽車品牌除了科技實用的德系車、穩(wěn)重氣派的美系車、時尚細致的日韓系車之外，加入了一個全新而強勁的競爭力量--貴氣優(yōu)雅的英式經(jīng)典轎車。 ●空間 在舒適人性化方面，榮威750以2849mm的超長軸距造就了1025mm的行政級腿部空間，還配備了具有加溫高壓水清洗功能及自動延時功能的氙氣大燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電子防盜系統(tǒng)、防盜報警裝置等先進配置�！駝恿� 榮威750搭載的2.5L發(fā)動機采用了三級可變進氣管技術(shù)，使用了航空級鋁合金材料鑄造，電子油門控制，最高時速高達220公里/小時，0-100公里時速加速時間僅為10.2秒。發(fā)動機通過西門子EMS管理系統(tǒng)，可以為整備質(zhì)量高達1.6噸的榮威750提供135KW/的強勁動力，最高輸出扭矩達240NM。據(jù)悉，路虎(LANDROVER)神行者的發(fā)動機便源出此宗。由于經(jīng)過重新開發(fā)設(shè)計，榮威750引擎184馬力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了神行者177馬力，榮威的排放更已經(jīng)達到歐Ⅳ標(biāo)準。 蒙迪歐-致勝 ●外觀--動感時尚，較老款更加運動 從外觀上看，全新第三代福特蒙迪歐動感圓潤的車頭造型，飽滿而又棱角分明，既充滿活力又不失沉穩(wěn)。前臉上超大的上、下雙鍍鉻進氣格柵，勾勒出福特蒙迪歐全新的家族臉譜，凸顯出舍我其誰的霸氣和卓爾不凡的品質(zhì)。 全新第三代福特蒙迪歐寬厚渾實的尾部造型時尚而不失穩(wěn)重，LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，充滿活力，增加了整車的運動特性;而分居尾部左右兩側(cè)的雙鍍鉻排氣管，則進一步彰顯出全新第三代福特蒙迪歐大氣、尊貴的品質(zhì)。 ●內(nèi)飾--深色內(nèi)飾，用料不錯，做工細節(jié)有待提升 在內(nèi)飾方面，全新第三代福特蒙迪歐由內(nèi)而外，選材更加考究，無論是木紋，真皮或是金屬都擁有很好的觸感。駕駛艙內(nèi)廣泛使用了軟觸摸材料，強化了內(nèi)飾的質(zhì)量和精致性，并能幫助吸收放置在眾多小貯物區(qū)內(nèi)物件發(fā)出的碰撞聲響。此外，全新第三代福特蒙迪歐上NVH靜肅工程的運用，針對車輛運行中噪音、震動及不平順性進行控制，從而實現(xiàn)了座艙內(nèi)的噪音有效降低20%以上。 精湛的德國工藝不僅流露于外觀內(nèi)飾的細節(jié)，更體現(xiàn)在尖端汽車科技的運用。全新第三代福特蒙迪歐采用了首次運用于中國的福特專利技術(shù)無蓋加油系統(tǒng)，以及獨特的無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統(tǒng)。此外，諸多人性化設(shè)計的運用，使得全新第三代福特蒙迪歐成為中高級轎車中的佼佼者。例如由方向盤功能按鍵開關(guān)、多媒體裝置和儀表盤彩色液晶顯示屏組成的人機信息交互(HMI)系統(tǒng)，功能強大，可以在方向盤上分別控制音響系統(tǒng)和行車信息，控制收音機、移動電話及CD，并通過顯示屏與儀表盤相結(jié)合來提供豐富的行車信息。 ●座椅/空間--寬敞的空間絕對可以應(yīng)付商務(wù)需求 坐進致勝車內(nèi)，最大的感覺是--寬敞。確實，2850毫米的軸距，加上1886毫米的車寬，給了致勝足夠大的車內(nèi)空間，特別是后排，身高一百八十公分的乘客，腿部空間還是相當(dāng)充裕。 榮威750: 一款擁有獨特氣質(zhì)的車型，英倫車型的高貴之前好像是遙不可及，現(xiàn)在已經(jīng)走入尋常百姓家。榮威750車內(nèi)空間非常不錯，后排空間很充裕，空間方面作為一款商務(wù)車型還是非常合適的。不過懸掛方面還是延用了老款羅孚75的一些感覺，駕駛起來整體感很強，但是舒適性卻稍差，路上溝溝坎坎車內(nèi)感覺很明顯，希望這樣不會引起后排“客戶”的不滿。 蒙迪歐-致勝 時尚的外觀使其在路上擁有很高的回頭率，特別是LED尾燈，晚間效果非常漂亮。內(nèi)飾設(shè)計也是穩(wěn)重而不失時尚，二十萬出頭的價格，卻擁有很多高端車型的配置，如無匙啟動、分區(qū)空調(diào)等。內(nèi)部空間寬敞，坐進四位身高超過180厘米的乘客都不會顯得擁擠。但是對于致勝而言，所謂的運動，僅僅限于外表，龐大的車身，給轉(zhuǎn)彎帶來了過多的負擔(dān)。

回答者：kjy0012016-10-21 00:00