提問者：hlhr39082015-06-20 00:00
我哥就買的豪運(yùn)，落地25萬，在遵義，不介意買1.5的，1.5的油耗和2.0差別不大，而且那輪轂太丑，配置差，價(jià)格雖然便宜些，性價(jià)比不高啊，你可以上優(yōu)酷看看58車和58車的視頻，他們說的很詳細(xì)，還要其他車型來對比的，楊力的我也看過，楊力就是一個(gè)托，就夸人家什么什么好，說得太離譜了，還有蒙迪歐斷軸，之前有很多，現(xiàn)在應(yīng)該改善了，200和240差距還是大，尤其是后段加速就能明顯感覺到，只不過200馬力已經(jīng)夠了，寶馬520好像都沒200馬力呢！
回答者：dmqgwj2016-06-20 00:00
安全性都還不錯(cuò) 這兩個(gè)車都是b級轎車?yán)锏蔫F漢子 油耗也差不多 我1.8t的新帕一直在城里跑來跑去 平均9個(gè)油不到 新致勝的油耗高一些 不過也美歐傳統(tǒng)美國車那么離譜 我同學(xué)的2.0t旗艦版 大概也就10個(gè)油 不過具體情
提問者：wxd2232013-11-13
蒙迪歐的2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)與以往的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，有了一定的進(jìn)步，動(dòng)力增強(qiáng)了。過去蒙迪歐的動(dòng)力偏弱一直是一件為之詬病的事情。但蒙迪歐車身重，自然會(huì)帶來油耗偏高的結(jié)果（但不會(huì)很離譜的），再一個(gè)，福特發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗率方面確實(shí)不
提問者：dpvrz2014-04-25
如果你基本上都是在市區(qū)，而且開車比較喜歡大腳油門的話，這個(gè)油耗也不算離譜。 80-100左右的速度跑跑高速，三千左右的時(shí)候換一次機(jī)油，換純合成的，換油周期一萬公里，相對非合成的五千，其實(shí)更劃算。同時(shí)檢查一下胎壓是否過低
提問者：marycj2015-12-04
您現(xiàn)在準(zhǔn)備買車還是在遙遠(yuǎn)的未來買車？我這樣問是因?yàn)槟f的蒙迪歐致勝2.0T還沒確定上市時(shí)間，而起亞K5和現(xiàn)代YF要在3月中旬才上市，您這樣比較似乎有點(diǎn)過于超前了。 當(dāng)然，現(xiàn)在起亞K5和現(xiàn)代YF已經(jīng)臨近上市時(shí)間了，而
提問者：didididada2014-05-23
帶T的，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高。而且，F(xiàn)ORD車子原生的普通保養(yǎng)就高得離譜。 建議標(biāo)致508.
提問者：lkcuyy2014-02-17
沒有上市但是可以預(yù)見。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)極光都用它就知道了。油耗至少10個(gè)(保守估計(jì))，高大的車身是省油的天敵。安全一直不是福特車主太需要關(guān)系的問題，美國車也許技術(shù)不是最先進(jìn)的但是還是基本厚道的。保養(yǎng)費(fèi)用一定不高，通用
提問者：gnaw斌2013-09-05
