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問答

速騰1.4t和馬六的哪款車性價(jià)比更高一點(diǎn)

提問者:2013-04-08 00:00

購(gòu)車預(yù)算:15萬左右 主要用途:家用 性別要求:男女皆宜 這兩天一直在看車 最終在這兩款車中糾結(jié) 到底是速騰1.4t呢 還是馬六更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些 說實(shí)話速騰的外觀絕對(duì)不是吸引我的因素 但是感覺大眾的車安全性好一些

最佳答案

  強(qiáng)烈推薦速騰,首先表示同意樓主的說法,速騰的外形不如馬六有吸引力,但是速騰外形并不難看,很大氣穩(wěn)重,而且耐看,是一種內(nèi)在的美。   最重要的是速騰性價(jià)比要高的多,15萬左右馬六是買不到高配的,就中配而言,速騰配置了大眾的得意DSG雙離合變速器和蝸輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(功率和扭矩都會(huì)增加,1.4T能達(dá)到2.0的水平),馬六是自然吸氣。而且在操縱配置方面,速騰除了配有馬六一樣的ABS和制動(dòng)力分配之外,還配有對(duì)整車性能甚至安全都很重要的牽引力控制系統(tǒng)(ASR)和車身穩(wěn)定控制(VSC).   另外,速騰的電動(dòng)助力VS馬六機(jī)械液壓助力   所謂電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供;而液壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動(dòng)力由液壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。機(jī)械液壓助力浪費(fèi)資源結(jié)構(gòu)復(fù)雜不說,最重要的是電動(dòng)助力能在電子控制單元控制下,容易地實(shí)現(xiàn)可變助力功能,即在車速較低的時(shí)候助力能量大,方向盤輕,車速高時(shí)助力能量小,方向盤穩(wěn)重,這樣給安全行車帶來好處。如果不轉(zhuǎn)向,則本套系統(tǒng)就不工作,處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。由于電動(dòng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性,你會(huì)感覺到開這樣的車,方向感更好,高速時(shí)更穩(wěn),俗話說方向不發(fā)飄。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或原地怠速時(shí),電動(dòng)助力的大方向很容易,而此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,會(huì)導(dǎo)致機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向重。因此就樓主男女皆宜的目標(biāo)而言,應(yīng)選擇電動(dòng)助力。   PS: (名詞解釋)   雙離合變速器:它的構(gòu)造是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱,手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)較自動(dòng)變速箱效率更高,所能承受的扭矩也更大(目前TT上的DSG可以承受350Nm),而DSG除了擁有手動(dòng)變速箱的靈活及自動(dòng)變速箱的舒適外,它更能提供無間斷的動(dòng)力輸出。其結(jié)構(gòu)上跟手動(dòng)變速器一樣,都有離合器,但是操作上跟自動(dòng)變速器一樣,他沒有換擋桿,駕駛者只需提供換擋指令(電信號(hào)),所以他是融合手動(dòng)變速器跟自動(dòng)變速器的新一代變速器。   渦輪增壓:渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。   ASR:其全稱是Acceleration Slip Regulation,即牽引力控制系統(tǒng)或驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子,在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象,以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。   VSC:主動(dòng)安全系統(tǒng),主動(dòng)干預(yù)防止因猛打方向盤或者路面濕滑而引起的側(cè)滑現(xiàn)象進(jìn)行控制,非常實(shí)用。   希望能對(duì)你有用。

回答者:kkky965512016-04-08 00:00

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