提問(wèn)者：sdsdkrtiutriu2013-06-16 00:00
拉高速，說(shuō)白了就是讓一臺(tái)新車(chē)嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般來(lái)說(shuō)，在第一箱機(jī)油內(nèi)，說(shuō)明書(shū)都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。 過(guò)了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí)，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋，可以用D擋作全油門(mén)加速（就是kickdown），這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋，則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。 但是，這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榱慨a(chǎn)車(chē)不是賽車(chē)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題，很多變速箱也承受不了這樣長(zhǎng)時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之，就如同再好的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員也只能間歇性的進(jìn)行全速?zèng)_刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果，應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車(chē)少的路上（例如高速公路），通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膿跷�，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速，通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了，持續(xù)半小時(shí)以上即可。 由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對(duì)車(chē)速并不要求很高。手動(dòng)擋的車(chē)，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車(chē)，借助D擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動(dòng)模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。 至于開(kāi)到很高的絕對(duì)速度，主要作用是讓車(chē)子的其它機(jī)械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對(duì)不需要去開(kāi)到150Km/h、200km/h甚至極速來(lái)“拉高速”的。由于新車(chē)還未進(jìn)入最佳狀態(tài)，開(kāi)到那樣高速甚至還會(huì)有危險(xiǎn)�？催^(guò)一些論壇網(wǎng)友說(shuō)開(kāi)著自己的新車(chē)上高速拉到極速，真是讓我哭笑不得。 拉高速時(shí)，也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車(chē)速、擋位，這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過(guò)度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的，記得58車(chē)的哪位大斑竹曾說(shuō)過(guò)他天天都在市區(qū)里拉高速，這正是高境界呢。 總之拉高速不是一個(gè)勁的拼命開(kāi)快蹂躪新車(chē)，這其實(shí)是個(gè)很講究技術(shù)的活兒。
回答者：2016-06-16 00:00
我是11月6號(hào)提的1.4TSI手動(dòng)技術(shù)，買(mǎi)車(chē)前和買(mǎi)車(chē)后都做了很多的作業(yè)，這些問(wèn)題我經(jīng)過(guò)多家4S店的打聽(tīng)，基本上可以做一個(gè)比較正確的回答，因?yàn)檫@些問(wèn)題，我不光問(wèn)了銷(xiāo)售，更主要的是問(wèn)的4S的技術(shù)總監(jiān)。 1.冬天一定
提問(wèn)者：whymingren2013-06-20
轉(zhuǎn)速過(guò)高是車(chē)的怠速設(shè)置的比較高，調(diào)節(jié)一下就好了。提速慢，可能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能有關(guān)，或者是離合器調(diào)節(jié)的比較松，松開(kāi)離合器后打滑造成的。車(chē)輛的最高速度也是和發(fā)動(dòng)機(jī)性能有關(guān)的，另外，有些新車(chē)設(shè)置了限速裝置，把它去掉或者調(diào)整一下就沒(méi)
提問(wèn)者：zjlzwc2013-06-18
新車(chē)在磨合期行駛的時(shí)候承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)＼?chē)。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門(mén)，猛踩剎車(chē)。按照廠(chǎng)家的規(guī)定注意在磨合期內(nèi)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)注意事項(xiàng)。在頭100公里之內(nèi)
提問(wèn)者：南帝北丐東邪西2013-06-20
不會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠(chǎng)之前，一般都會(huì)有一個(gè)周期的冷磨合階段所以現(xiàn)在的車(chē)，沒(méi)有嚴(yán)格的磨合期而不少車(chē)友在新車(chē)出廠(chǎng)不足100公里的情況下進(jìn)行過(guò)暴力磨合在日后的使用中發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題
提問(wèn)者：aaswmkhhwy2015-01-22
新車(chē)磨合期一般都是2500至3000公里之間，磨合期內(nèi)車(chē)轉(zhuǎn)速都控制在2500轉(zhuǎn)左右，這是保證所有機(jī)件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本里程。 新車(chē)暫時(shí)還是別去拉高速，先把車(chē)磨合好再說(shuō)，磨合與拉高速?zèng)]有關(guān)系，因此拉高速最好
提問(wèn)者：laioopm336432013-09-05
一檔主要是用來(lái)起步的，特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低，扭矩大也就是說(shuō)的有勁，但是速度慢，用一檔踩到底也不會(huì)太快的，反而長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加油耗
提問(wèn)者：JimLizard2013-07-10
