提問者：牛車網(wǎng)專家2015-04-22 00:00
這個(gè)不好說，省不省油也不全在于發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人駕駛習(xí)慣和日常保養(yǎng)殖、還有路況都有關(guān)系，1.4T只能說是一個(gè)小排量大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，理論上來講與同樣功率大小的發(fā)動(dòng)機(jī)排量來講是要省油的，但是肯定的是比1.4的自然吸氣油耗大，1750轉(zhuǎn)左右是渦輪起動(dòng)的一個(gè)值.并不是不到這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)渦輪不轉(zhuǎn)，只是廢氣少，推動(dòng)渦輪達(dá)不到相應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的氣壓，這個(gè)起動(dòng)值算是比較低的了，一般路況行車都可以達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)的，如果長(zhǎng)時(shí)間高檔位低轉(zhuǎn)數(shù)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是非常大的，造成燃燒不充分，形成積炭，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等因素。
回答者：iwumingzhi2016-04-22 00:00
是不是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能有問題，先關(guān)掉此功能試試看。不行就去4S檢查
提問者：小安染指紅塵2015-10-07
這個(gè)聲音應(yīng)該是機(jī)體或是排氣管路熱脹冷縮的聲音，屬于是正常現(xiàn)象，您可以放心使用 58車>>
提問者：zhuyuanhai2013-06-02
大眾現(xiàn)在的1.4TSI技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟，他的新款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以說是同壽命了，只要車主愛惜車，在每次跑完高速或者長(zhǎng)途是，在停車后，怠速3到4分鐘后在熄火，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壽命和使用是很好的，平時(shí)開車需要猛加油，如
提問者：2014-03-18
我是修車的 渦輪增壓器的壽命關(guān)鍵在于機(jī)油和保養(yǎng) 一般使用大眾高端機(jī)油 使用專用油壽命短 不會(huì)過十萬公里就燒機(jī)油 開了高速一定要怠速一會(huì)熄火 這樣可以保護(hù)渦輪增壓器 但關(guān)鍵在于機(jī)油 一般使用灰殼 5W3
提問者：loser_152013-04-19
說句實(shí)話要是家用不經(jīng)常跑高速的話不建議買帶渦輪的 比如在市區(qū)行駛渦輪就很難發(fā)揮它的作用（需要高轉(zhuǎn)速） 其次帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期短 大概5000KM 一般不帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)7500甚至1萬公里都可以 可以看出比渦輪保養(yǎng)兩次
提問者：2013-06-26
呵呵，沒有問題 那是排氣管的聲音（受熱后變涼發(fā)出的聲響，噠噠聲） 寶馬車最明顯
提問者：pfm10459268352013-07-30
