提問者：dwjo8q2efd32015-05-19 00:00
故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。 產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙原因就比較復雜了。比如冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達才能啟動，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒，自然就會有黑煙排出;或是車輛點火時間不對，提前或錯后也會導致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障�！皵喔住本褪浅Ｒ姷囊环N。 處理辦法：1.化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經(jīng)常進行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習慣。2.電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。 白煙 車體表現(xiàn)：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，即使發(fā)動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。 故障原因：導致冒白煙可能是由于發(fā)動機汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導致散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。 處理辦法：1.檢查發(fā)動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。2.查看汽車說明書，嚴格依照廠家規(guī)定添加標號正確的汽油。 藍煙 車體表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發(fā)現(xiàn)機油的消耗量過大，正常情況下每次保養(yǎng)完，經(jīng)行駛7500公里后，機油的消耗量應在正常范圍內(nèi)，無需中途補充。 故障原因：藍煙多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見的一般有兩種情況：汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產(chǎn)生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產(chǎn)生了藍色的濃煙。 另外，機油加注過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象;同時，過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。 處理辦法：1.對車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。2.機油添加要適量，過多、過少都不可齲定時檢查機油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進行檢查。
回答者：ALLONUSEXO2016-05-19 00:00
怠速油壓1.5bar，2000轉2bar-2.5，3500轉之后3.5-3.8bar。最高可達到4.2bar
提問者：lovelyynom2016-08-18
藍殼足矣~ 定期按時更換機油，小車可以開到報廢了。
提問者：hgih6r0vqd32013-04-02
高速跑的多要時常注意下機油量,少的量視車而定,有的少,有的多.2.0的發(fā)動機還是比較好保養(yǎng)的,因為帕薩特、途安等車也是用的這個發(fā)動機,在市內(nèi)跑足夠了,上高速也算比較能跑的.雖然功率為85KW,但動力足夠了,主要是因為動力
提問者：dvsjycbkx2014-02-04
大眾2.0的發(fā)動機，是技術相對落后的一款發(fā)動機。單頂置凸輪軸，每缸兩氣門。耗油較大，動力不強。其最大功率相對1.8L發(fā)動機還低5kw，高速上表現(xiàn)不行。優(yōu)點是低速扭矩大，解決了1.8發(fā)動機低速乏力的問題。還一個相對的優(yōu)點是
提問者：ljq19881142013-07-04
沒覺得大眾的2.0有什么不好,本田雅閣的2.0和東風本田的思域也是SOHC的,無非功率,鈕矩在數(shù)據(jù)上大一些.并且最大數(shù)值要在很高轉速下才能實現(xiàn),而且相同排量下功率越大越費油,我感覺2.0L速騰挺好的,配置比1.6L高出不
提問者：yn1234qq2013-03-25
汽門挺柱響一般是機油壓力低或汽門挺柱故障導致58車
提問者：blackillers2016-12-13
