提問者:themoviefan2017-01-21 00:00
1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機 速騰冠軍版采用了德國大眾汽車全球頂尖動力總成——EA888 1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機,其將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美融合,排氣量1798(ml)、最大功率118(160)/5000-6200[kw(ps)/rpm]/最大扭矩250/1500-4200(N.m/rpm)、排放水平更達到歐Ⅳ水準,真正做到低轉(zhuǎn)速高扭矩與低油耗低排放,讓極致動能和經(jīng)濟環(huán)保化敵為友、不斷挖掘細節(jié)的潛力,揮灑冠軍實力。
回答者:jxingtianxia2016-11-06 00:00
都是武漢的 ,就跟你說個實話:車是好車,發(fā)動機遲暮啊 ~~~買1.6要慎重。起步還是很肉的,加速還是很慢的,并線還是吃虧的,加塞基本是莫想的?照{(diào)基本是舒服的,高速很是穩(wěn)定的,噪音還是不小的,高速上過180感覺車還在自己
提問者:42zb36zb2013-07-20
我是速騰車主,1.4T+DSG的車我提了一個多月了,我給你講講這車吧,渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入,憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表,在前方無車的情況,中等力度踩油門,非常接近2000轉(zhuǎn)的時候才介入渦輪,絕對是這
提問者:geyouda2013-11-10
一、原因分析: 主要是由于點火提前角不正確,燃油壓力過低,進氣系統(tǒng)漏氣,節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟:1、起動發(fā)動機后,“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問者:hemkmz2016-08-24
首選1.4T當然要看經(jīng)濟狀況量力而行。1.4T起步時候油耗大于1.6瞬間可能達到30+但是跑起來之后很省油。我的速騰1.4T目前油耗在百公里5.6左右,我的是手動技術(shù)型,2011款的。1.4T動力十足,要比1.6的強好多
提問者:long843824892013-04-02
這個肯定不是會出現(xiàn)的,本人15新捷達車主,起步肉是不爭的事實,但是后期提速還是有實力的,新速騰裝上EA211后,盡管車比捷達重,但是動力表現(xiàn)不弱于捷達,車子要看各個組件的綜合組配,我開過新速騰,盡管是EA111,但是感覺
提問者:liuli04292016-09-18
本人1.6MT入手近3個月 近4000KM 百公里均7.2個油. 也許是在人開 我也是新手 家庭車沒必要帶T 現(xiàn)在路況都擁堵 帶T保養(yǎng)也貴 建議1.6手動 絕對不后悔 科魯茲內(nèi)飾不錯 但速騰標配ESP
提問者:UUSX92922013-11-18