提問者:sky252222013-08-23 00:00
之所以說(shuō)速騰的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)爛是因?yàn)椴捎玫男录夹g(shù)不多.但忽略了它的優(yōu)點(diǎn).其優(yōu)點(diǎn)是可靠度高,維修保養(yǎng)容易,扭矩出眾.其基本參數(shù)如下:排氣量 1984 功率 85KW/116PS 扭矩 170N.W/4000.以前曾在帕薩特、4代高爾夫上用過。
回答者:wingfree82016-08-23 00:00
高速跑的多要時(shí)常注意下機(jī)油量,少的量視車而定,有的少,有的多.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較好保養(yǎng)的,因?yàn)榕了_特、途安等車也是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),在市內(nèi)跑足夠了,上高速也算比較能跑的.雖然功率為85KW,但動(dòng)力足夠了,主要是因?yàn)閯?dòng)力
提問者:dvsjycbkx2014-02-04
藍(lán)殼足矣~ 定期按時(shí)更換機(jī)油,小車可以開到報(bào)廢了。
提問者:hgih6r0vqd32013-04-02
大眾2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),是技術(shù)相對(duì)落后的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。單頂置凸輪軸,每缸兩氣門。耗油較大,動(dòng)力不強(qiáng)。其最大功率相對(duì)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還低5kw,高速上表現(xiàn)不行。優(yōu)點(diǎn)是低速扭矩大,解決了1.8發(fā)動(dòng)機(jī)低速乏力的問題。還一個(gè)相對(duì)的優(yōu)點(diǎn)是
提問者:ljq19881142013-07-04
你說(shuō)的氣門數(shù)是指單個(gè)汽缸的氣門數(shù)。氣門越多,發(fā)動(dòng)機(jī)形式越較先進(jìn)。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了,工作循環(huán)更合理,更省油,技術(shù)更先進(jìn)。。
提問者:hopposite2013-06-04
你說(shuō)的應(yīng)該是給發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和空調(diào)散熱器散熱的冷卻風(fēng)扇,由高速電機(jī)驅(qū)動(dòng),會(huì)根據(jù)需要自動(dòng)開啟和關(guān)閉!
提問者:wsxkijwe2016-04-26
舊款的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TSI讓路不再配置在新一代車型中,舊的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟,毛病較少,缺點(diǎn)是油耗與動(dòng)力表現(xiàn)均落后于日系同級(jí)車,如卡羅拉1.8L和思域1.8L車型,二者的功率分別為100KW和1
提問者:a687717322013-03-09