提問者：w3693572013-09-04 00:00
這不是問題，而是正常現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)在工作的時候，因?yàn)樗檬沁\(yùn)轉(zhuǎn)的，所以發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量是可以被帶走的，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以后，內(nèi)部可能還存在局部高溫處的熱量還沒有被來得及帶走，如果存在這樣的高溫點(diǎn)，在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以后，風(fēng)扇還是會被啟動，目的就是散熱。不過不是風(fēng)扇在每次熄火的時候都會運(yùn)轉(zhuǎn)的，這要看具體情況，局部溫度不是每次都會高到風(fēng)扇足以啟動的。 重新發(fā)動，因?yàn)樗弥匦逻\(yùn)轉(zhuǎn)了，局部高溫的熱量會被帶走，所以就不啟動了。
回答者：ztn0052016-09-04 00:00
不過速騰1.4T的發(fā)動機(jī)進(jìn)行了改良，有自動散熱系統(tǒng)，及時你停車后立馬熄火，散熱系統(tǒng)還是繼續(xù)工作，這樣渦輪的壽命就得以延長。當(dāng)然，如果你長時間跑高速，還是
提問者：aini20022016-06-14
舊款的2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)為1.4TSI讓路不再配置在新一代車型中，舊的2.0發(fā)動機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，毛病較少，缺點(diǎn)是油耗與動力表現(xiàn)均落后于日系同級車，如卡羅拉1.8L和思域1.8L車型，二者的功率分別為100KW和1
提問者：a687717322013-03-09
您好，正常，風(fēng)扇根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度隨時啟動和關(guān)閉。
提問者：happynewyka2016-08-29
哦,正�，F(xiàn)象啊··那是電子扇啊。起散熱作用啊··由電腦控制啊··它在達(dá)到90°c就會自動轉(zhuǎn)啊··
提問者：a8217762422013-05-25
水箱上的風(fēng)扇主要是對冷卻系統(tǒng)散熱的，散熱風(fēng)扇扇葉損壞會導(dǎo)致散熱效果不足導(dǎo)致水溫過高或者偏高。同時扇葉損壞也導(dǎo)致自身動平衡失常，嚴(yán)重會導(dǎo)致風(fēng)扇嚴(yán)重?fù)p壞，損壞后會造成不同程度的周邊部件機(jī)械損壞，建議及時檢修�！ ∑囁�
提問者：xiong6256252015-12-07
AC是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，需要打開風(fēng)扇開關(guān)（不管是幾檔）才會啟動，上面的燈會亮；冷暖旋鈕是調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度的，調(diào)到暖一端（一般是紅色），風(fēng)道切換到暖風(fēng)狀態(tài)，使用發(fā)動機(jī)水箱的熱水加溫，調(diào)到冷一端（一般是藍(lán)色），風(fēng)道切換到空調(diào)蒸發(fā)
提問者：aaaa68578482014-08-26
