提問者：rzxxc2013-04-14 00:00
先說說渦輪增壓缺點可能您就明白了, 另外渦輪增壓器雖然有協(xié)助發(fā)動機增力的作用，但也有它的缺點，其中最明顯的是，“滯后響應(yīng)”，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，即使經(jīng)過改良后的反應(yīng)時間也要1.7秒，使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率。這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。 渦輪增壓真正的工作的確需要到3500轉(zhuǎn)才進入狀態(tài)到6500轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速區(qū).當(dāng)渦輪增壓發(fā)動機啟動會發(fā)出"嗡.嗡"的聲音,按您以上提出的問題應(yīng)該都屬于正常現(xiàn)象.一般車在市區(qū)行使渦輪增壓增基本是停止?fàn)顟B(tài)的(因為基本都是怠速狀態(tài)),所以您感覺并沒有想象中那么厲害.有機會去高速路跑跑,到那時您就會切身感到,1.8T的動力的確很強勁.
回答者：efgsjfgehj2016-04-14 00:00
當(dāng)然選速騰1.4T了，跑高速發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)對渦輪增壓也會比市區(qū)內(nèi)低轉(zhuǎn)速油門忽加忽減要好得多，燃油經(jīng)濟性能充分發(fā)揮出來是自然吸氣發(fā)動機比不上的，civic2.0更適合在市區(qū)內(nèi)，擁堵狀態(tài)，車輛段長期低轉(zhuǎn)速狀態(tài)運行
提問者：wxy168002014-02-20
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
提問者：linzimu7892016-02-11
整車還錯1.6小了點要急性子只有干著急份了
提問者：jgekg593w2014-04-29
1.6動力 代步絕對夠了。別說你5個人就是6個人 照樣跑。 只是加速的時候慢一點，但省油啊。
提問者：Dear丶mb2013-09-22
市區(qū)開空調(diào)效果不太好，高速上還行。不過動力上差點。不要開太猛就好。天窗的看密封性能了。
提問者：weiqianghe2013-06-13
建議是去4S查看一下，這個問題比較嚴重了，希望不是齒輪打掉了。。。
提問者：牛車網(wǎng)TA爺2016-12-18
