提問者：qtvzp2014-06-16 00:00
我是個人用車，上下班開，一年跑幾次400公里的高速，就是想知道1.6的夠用不，大眾弄的這車這個糾結(jié)，本人就是想用個不操心的車，大家?guī)臀铱匆幌掳�，謝謝了
優(yōu)點：新速騰不在于突出某項性能的提升，而是將各方面都趨于平衡更適合家用，將家用需求放在了首位。有著靚麗前衛(wèi)外形，開著安靜、舒適、扎實，郊區(qū)路況燃油經(jīng)濟(jì)型優(yōu)秀。與其說新速騰向性能妥協(xié)，倒不如說新速騰更像是德系的卡羅拉，各方面均衡，更偏向舒適家用。缺點：在保證品質(zhì)的同時盡量降低成本，各種看得見看不到見的簡配較多，價格卻保持不變有點不厚道。外觀：時尚前衛(wèi)精致，犀利中帶著沉穩(wěn)，未來大眾家族式外觀設(shè)計的代表之一，整個外形設(shè)計貫穿著大眾和奧迪的精髓。內(nèi)飾：同樣貫穿著大眾各個車型的家族式內(nèi)飾設(shè)計，用料依然保持著大眾一貫的穩(wěn)重扎實厚實，儀表臺絕大部分是軟性材料，裝配工藝也保持著優(yōu)秀的德國式精細(xì)。上深內(nèi)淺的內(nèi)飾搭配更居家，清爽干凈、安逸舒適。深色單色內(nèi)飾，更為精致、時尚、運動，給人坐進(jìn)車內(nèi)就有踩油門往前沖的沖動。空間：車內(nèi)空間寬敞視野良好，特別是后排乘坐空間相對先前老速騰有了質(zhì)的提升。如果把原來老速騰的后排空間比喻成1.25升的可樂瓶，那現(xiàn)款新速騰應(yīng)該是2L的可樂瓶，體驗感覺差異就是這么大。車內(nèi)儲物空間比較人性化，手套箱帶通風(fēng)冷藏功能，后座扶手放到可直接從后備箱取物。配置：新速騰配備的真皮多功能方向盤手感絕佳，多功能點陣大屏儀表提供給駕駛者全面的車輛信息，RCD300+及8聲道揚(yáng)聲器提供良好的音場效果，真皮座椅乘坐舒適，雙區(qū)自動恒溫空調(diào)使用便利，天窗面積相對較大，后視鏡帶加熱除霜功能，除導(dǎo)航外其他配置基本一應(yīng)俱全。動力：1.4t受排量影響起步初段稍肉，一旦轉(zhuǎn)速上升到1750轉(zhuǎn)渦輪啟動，動力就源源不斷得爆發(fā)出來。1.4t+mt,保持2500轉(zhuǎn)升檔可以保證良好的動力輸出。操控：電動助力使用輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛穩(wěn)健扎實，190km時速行駛不發(fā)飄，60km時速過彎也相當(dāng)有信心。雖然新速騰后懸掛改成了富有爭議的扭力梁懸掛，但日常駕駛感覺與獨立后懸掛的老速騰差別不大。油耗：冬季郊區(qū)較為暢通路況，平均油耗5.6L100km；夏季開空調(diào)郊區(qū)較為暢通路況，平均油耗5.2L100km。1.4t時速70-90km區(qū)間最為省油。舒適：新速騰隔音性有了非常大的提升，關(guān)上車門基本隔絕外界音源。行駛中也只能聽到少量的風(fēng)噪胎噪，真皮多功能方向盤提供給駕駛者優(yōu)秀的手感，真皮座椅配合天窗自動雙區(qū)恒溫空調(diào)給駕駛者和乘坐者提供了安靜、舒適、寬敞、安全的車內(nèi)乘坐環(huán)境。保養(yǎng)：渦輪增壓車型最好使用全合成機(jī)油相對其他機(jī)油價格要貴不少，同時火花塞、空濾和汽油濾清相對自然吸氣車型更換周期要短。由于使用了新型渦輪增壓冷卻系統(tǒng)，渦輪基本與發(fā)動機(jī)同壽，普通用戶基本不用考慮渦輪更換費用�？傮w渦輪車比自然吸氣車型保養(yǎng)費用大概貴13左右，但換來的是更好的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者：shuku012016-04-27 00:00
您好:馬6的保養(yǎng)費用和油耗與同級別車型相比算是省的據(jù)車主們的實際使用體驗，馬6平均油耗基本控制在10升/百公里左右，高速公路上最低油耗約8升/百公里，保養(yǎng)方面.馬6的質(zhì)保期限是3年或6萬公里.以先到為準(zhǔn)。首次保養(yǎng)在500
提問者：fxxjb2013-09-11
您好！ 我和您一樣，也是速騰的車主，我的是速騰1.4T。我的樹藤現(xiàn)在已經(jīng)跑了7100公里了。在我跑到1500公里的時候我就上高速了，按90-100公里/小時的速度跑的。不過，權(quán)威人士說，在前3000公里的磨合期，車速最好
提問者：58車2013-04-13
不差錢當(dāng)然1.4T的好，多花一點保養(yǎng)的錢也值。再說家用一般每年兩次保養(yǎng)夠了，一次多花個一二百塊錢，一年才差多少錢，多花這點錢給你的體驗是絕對不同的。 另外如果1.4T的不如1.6的好 還比1.6的賣的貴 那廠家豈不
提問者：siqi97742013-07-14
緊湊型車中技術(shù)含量最高的就速騰和明銳~ 就1.6的來說: 速騰1.6 雖然小馬拉大車,但剛開始的提速據(jù)說比科魯茲1.6的要快,只是到120公里就略乏吃力,所以市區(qū)里開應(yīng)該沒什么區(qū)別的,且油耗不高,保養(yǎng)便宜,只是8萬
提問者：w83005322014-01-17
寶來值得等待下。速騰口碑比較好，在猶豫不決的時候買他，該不怎么會后悔。
提問者：anne3652013-11-21
我是1.4T手動技術(shù)的車主,我個人感覺1.4T的要比1.6的強(qiáng)很多。 首先,發(fā)動機(jī),1.4T的技術(shù)肯定不用懷疑,動力性沒得說,渦輪增壓+缸內(nèi)直噴。動力大、省油。我現(xiàn)在的平均油耗是6.3 。1.6的平均油耗應(yīng)該在8左
提問者：sunmiaoxin2014-07-01
