提問者：牛車網(wǎng)2013-01-21 00:00
從安全性來看，非長城騰翼C30莫屬，這款車最大的特點就是安全，它的低配車型獲得過國產(chǎn)C-NCAP 5星安全評價，缺點就是尾氣排放管有先天性質(zhì)量問題，某些C30的中控臺在烈日暴曬下，會出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，但不影響它的安全性。悅翔，旗云的安全性較差，不推薦購買。新賽歐并沒有進(jìn)行過任何官方碰撞測試，其安全性不得而知，而且它的配置也是這幾款車中最寒酸的，內(nèi)飾質(zhì)量很差，跟比亞迪F3有得一拼，特別是輪胎，據(jù)說用的是雙星。不行就買長安鈴木新奧托算了，它可是中國國內(nèi)合資微型汽車中唯一得到過歐洲E-NCAP 3星安全認(rèn)證的，1.0的全鋁發(fā)動機(jī)省油，性能較強(qiáng)，質(zhì)量又穩(wěn)定，包牌價不到6萬元。
回答者：小girl小boy2016-01-21 00:00
賽歐曾是第一個殺入10萬元的1.6排量的家轎，最初的緊俏，讓賽歐曾經(jīng)擁有了不少家轎用戶。但隨著汽車市場的競爭，該車空間較小、操控一般和油耗不低等不足，使其逐步淡出更多人的視線。 投資一個生產(chǎn)線不容易，任何一家車廠都
提問者：yufa0c7eon32013-04-02
先說用車油耗:愛唯歐的車身質(zhì)量稍重，變速器、地盤和輪胎的集合使得轉(zhuǎn)向力十分充足，至今我對這一款小車都有著深刻的印象，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重，所以油耗稍微會高一點。最低的是瑞納，可以說瑞納與賽歐不分伯仲，但是外觀更鮮艷一點。別
提問者：mhuwm8k3tyq42014-02-12
美國固盾話你知 有無必要做底盤裝甲 看完再說! 一、底盤的組成及功能 底盤組成：傳動系，行使系，轉(zhuǎn)向系和制動系四部分。 底盤作用：支承，安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使
提問者：zhaozile002013-04-23
買的話還是新賽歐吧，空間肯定沒問題，我開的1.2理想版手動，市區(qū)6個多點吧，保養(yǎng)更便宜了，三濾機(jī)油啥的加一塊也就130吧，改裝的話加個小包圍就好了，中國路面不是很好加大的容易刮了，油耗可能承受的話 就把輪胎換大了，輪轂換
提問者：readmany2013-08-01
對于車輪動平衡和四輪定位來說，建議車輛每間隔20000公里做一次就可以了，暫時還不需要做這些養(yǎng)護(hù)項目。其次就是更換新輪胎或是修補(bǔ)輪胎后需要做動平衡，拆裝更換懸掛部件后需要做四輪定位，如果沒有做過維修，暫時還不需要做這些維
提問者：justyat2013-07-28
04年11月的車，僅過了17個月您就到七萬五千公里了？！真是這樣的話，平均每月跑4千4左右，都趕上出租車了，用車如此狠，也算超值了，車也“超支”了。按此推算，這車應(yīng)該每月保養(yǎng)（OO的標(biāo)準(zhǔn)5000一做），您是每5000公里
提問者：Searchga2013-06-24
