提問者：ladybarbie772015-08-12 00:00
賽歐3自動(dòng)檔1.3的排量山區(qū)都用嗎
我3月1號(hào)接的賽歐三的1.5理想版，現(xiàn)在一個(gè)月了，跑了2000公里，說下我的感受。 賽歐三真心省油，我1.5的排量，跑高速能跑到5.5的油耗，跑山路和鄉(xiāng)村道路也能跑到6.2的油耗。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過2500，我基本1500轉(zhuǎn)速換擋，跑的時(shí)候保持1200-1500轉(zhuǎn)之間，絕對(duì)省油。這個(gè)車動(dòng)力不能說好，但是絕對(duì)夠用，超車上坡什么的不在話下。減震有些硬，但是6萬元的車不能太指望。做工不錯(cuò)，底盤高度湊合，發(fā)動(dòng)機(jī)和8萬元的凱越用的同一款，空間也足夠，十分喜歡這個(gè)車。在農(nóng)村跑有時(shí)候稍個(gè)人，都以為是十幾萬的車（誰讓這貨前臉長得和科魯茲差不多呢）。標(biāo)配歐洲標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口（同學(xué)17萬買的逍客也沒有，他的兒童安全座椅還是用安全帶捆綁的） 說說缺點(diǎn)，輪胎噪聲有些大，上車放音樂還不怎么明顯，上了高速就有些明顯了。不過保持在100以下的速度聲音還是可以接受的。配置低，要把倒車影像什么的配全還要好幾千元，沒霧燈，在山上跑不方便。 最后說下，這個(gè)車我就看了一下午就直接定下了，看的當(dāng)天那個(gè)4S店被提走了6輛，2個(gè)半月賣了5萬輛。
回答者：ghgrvyqtfll2016-08-12 00:00
每分鐘 1000轉(zhuǎn) *轉(zhuǎn)速表度數(shù) 就是轉(zhuǎn)速
提問者：gfdges2013-11-09
發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教與生產(chǎn)不同！同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果曲軸高，也就是壓縮比大，發(fā)動(dòng)機(jī)扭距就更大，所以說柴油機(jī)比汽油機(jī)扭距要大。壓縮比小，發(fā)動(dòng)機(jī)就能獲得更高的轉(zhuǎn)速，功率就大。這個(gè)一個(gè)二難的選擇，所以要找一個(gè)平衡點(diǎn)。簡單一點(diǎn)說，發(fā)動(dòng)機(jī)扭
提問者：探索22172840632015-08-12
我是1.2的手動(dòng)時(shí)尚版的。 我個(gè)人是在1800-2200左右，這個(gè)要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒抖動(dòng)感，不高于2500 發(fā)動(dòng)機(jī)沒轟鳴感。 用了1年多的小歐了，唉噪音和減震最大的遺憾啊。
提問者：guoguo04082013-06-12
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：2016-07-09
處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下幾點(diǎn):1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn),時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛
提問者：123家有牛寶寶2016-01-14
5速的車吧，跑120沒事58車
提問者：妖精的手指5302015-06-22
