提問者：ganyi0532016-12-01 00:00
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對進(jìn)氣管的壓力測量，間接測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，再通過內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動機(jī)不易起動，或怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發(fā)動機(jī)不能起動或起動后發(fā)動機(jī)突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現(xiàn)對空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動機(jī)實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動機(jī)的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：0813cj2016-06-11 00:00
你新手?離合器要踩到位，然后慢慢放，如果還是不行，看看腳顛有沒有影響踩離合器
提問者：dtl056n2013-10-18
第一，高速降檔時最好不要用車帶機(jī)，要給發(fā)動機(jī)給油，這樣省不了多少油，反倒是對缸體有損害； 第二，打火時是稍微有點費油，不過空擋怠速對車不是很好，所以1分鐘以上的駐車最好要熄火； 第三，行車中省油最主要的手段是，高速行
提問者：licongwu2013-11-16
2000多…你要是極速起步的話要小心！可是會汽車可是會爆炸的！我上次開寶馬i88大油門起步，滋一聲發(fā)動機(jī)冒煙了！然后轟一聲前蓋翻起了！著火！爆了！我都被炸飛了，搞成了現(xiàn)在的半身殘疾，嗚嗚！忘采納
提問者：xhgy7d2013-06-20
自動檔車怠速熄火，最大的可能是節(jié)氣門、怠速閥臟了，主要原因是，車經(jīng)常開不起來，行車中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低（2000轉(zhuǎn)以下），進(jìn)氣量較小致使贓物沉積在節(jié)氣門和怠速閥的閥芯上，怠速時怠速進(jìn)氣孔的進(jìn)氣量不足，電腦匹配的噴油量亦不足，
提問者：wzntweey2013-08-01
駕駛是個熟練工種，熟能生巧。所以說多開開吧。剛開始開車的時候我和你的感覺一樣，有個老師傅就說我還沒有達(dá)到人車合一的境界，呵呵，讓我多聯(lián)系就好了。 你現(xiàn)在遇到的困難時新手必經(jīng)的一個階段--油離配合不好。沒有捷徑。只能多聯(lián)
提問者：vndth6464632013-04-10
和防盜鎖的關(guān)系不大，最大的原因應(yīng)該有二方面 一、車輛怠速過低 二、機(jī)油泵工作不是太好，機(jī)油沒有泵上去，發(fā)動機(jī)缺少足夠的潤滑。
提問者：kifmputy92013-11-16
