提問(wèn)者：Vk5ui02015-10-13 00:00
還加裝了風(fēng)扇，水箱兩個(gè)，有哪位高手高手一下有其他辦法嗎，節(jié)溫器，水溫傳感器。在修理廠換了，還是高我是03年的別克賽歐打空調(diào)水溫很高？就不行了，缸墊
別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)，造成水溫偏高的原因有很多，一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢修后，例如檢查水溫傳感器、節(jié)溫器以及散熱器風(fēng)扇是否工作正常，或者進(jìn)行散熱器內(nèi)部和外表面清洗等操作后，大多數(shù)水溫高的故障都可以排除。 還有可能是儀表顯示水溫高是虛高，不是發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)溫度。造成水溫虛高的常見(jiàn)原因是水溫傳感器搭鐵不良、儀表搭鐵不良或儀表自身的問(wèn)題。正常情況下，在散熱器風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵與蓄電池負(fù)極之間的電壓降應(yīng)低于0.12V，如果發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵與蓄電池負(fù)極之間的電壓降高于0.3V，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良。檢查蓄電池負(fù)極接線柱，負(fù)極線有無(wú)熱熔燒蝕現(xiàn)象。檢查蓄電池負(fù)極線與起動(dòng)機(jī)搭鐵之間的連接情況，起動(dòng)機(jī)搭鐵線的緊固螺母是否松動(dòng)�！ ≠悮W轎車蓄電池極樁連接線的連接方式與其他別克車型不同，類似于歐寶雅特的蓄電池極樁，是通過(guò)鉛的極樁連接頭將電纜壓緊連接的，這種連接方式容易出現(xiàn)內(nèi)部虛接現(xiàn)象�！ ≡�2001年款和2002年款的賽歐轎車上，儀表為水溫傳感器提供的電壓為10V，而在2003年款、2004年款以及2005年款的賽歐轎車上，儀表為水溫傳感器提供的電壓為5V，這兩種儀表相比較而言，2003年款、2004年款以及2005年款的賽歐轎車對(duì)搭鐵線的要求較高，因此虛假的水溫高故障大多發(fā)生在這些年款的賽歐轎車上。
回答者：andl93332016-10-13 00:00
南斗 根據(jù)您所說(shuō)的情況.可能是因?yàn)樗闷Т蚧�、水泵壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)水道臟污或節(jié)溫器無(wú)法完全開(kāi)啟導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。檢查汽缸墊或發(fā)動(dòng)機(jī)水道是否出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象,在決定是否更換缸墊. 檢查水箱是否因水垢堵塞，造成的防凍液循環(huán)
提問(wèn)者：erdx09383782013-09-04
那就是ECU程序亂了
提問(wèn)者：fupeleatalLug2013-01-31
你好，開(kāi)空調(diào)水溫高。需檢查開(kāi)空調(diào)時(shí)空調(diào)冷凝器的電子風(fēng)扇是否工作？到專業(yè)店檢修，祝你用車愉快。58車
提問(wèn)者：2015-10-11
開(kāi)空調(diào)水溫高通常情況與電子扇、節(jié)溫器和散熱都會(huì)有一定關(guān)系。首先檢查水箱和冷凝器是否太臟，可以先清理一下在試車觀察。其次檢查電子扇是否可以正常啟動(dòng)，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，電子扇必須啟動(dòng)進(jìn)行賽熱。再有就是檢查節(jié)溫器的工作狀況，節(jié)
提問(wèn)者：fung90620032015-12-12
動(dòng)腰根據(jù)您所說(shuō)的情況，如果您對(duì)上述的零部件都已經(jīng)檢查，并且工作性能完好的話，我建議您主要應(yīng)該從電子冷卻風(fēng)扇是否有工作不良(不工作或沒(méi)有高速)的現(xiàn)象，應(yīng)該先進(jìn)行檢查電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況.冷卻液液面的有無(wú)虧損不足的現(xiàn)象，以及散熱器
提問(wèn)者：FF_63072013-09-10
氧傳感器電壓高:指的是混合氣燃燒不完全，氧傳感器電壓一直停留在上游電位。 解決:發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)是否正確，點(diǎn)火能量是否充足，火花塞的電阻和型態(tài)，水溫傳感器的電壓，流量計(jì)或是真空度傳感器的值，油泵油壓，節(jié)氣門的開(kāi)度值，油
提問(wèn)者：zsk461zh2013-09-11
