提問(wèn)者：Iroscospeno2016-11-30 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)�。换钊冃�；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：2016-05-28 00:00
你好，你的車已經(jīng)不能開(kāi)了，必須徹底檢查排除故障才可以繼續(xù)行駛。找一個(gè)干燥平坦地方停車，然后連續(xù)踩10腳剎車，然后踩著不動(dòng)，感覺(jué)剎車踏板是不是下沉，如果緩慢下沉就證明剎車油泄露，下車看那里漏，修理。如不漏，檢查剎車油液面是
提問(wèn)者：QQ4523252016-11-17
he根據(jù)您所說(shuō)的情況，剎車片與剎車盤或制動(dòng)鼓的接觸面會(huì)不足從而造成制動(dòng)效能下降。解決方法為測(cè)量前后制動(dòng)分泵液壓制動(dòng)力，再光磨剎車盤制動(dòng)鼓。同時(shí)不知道您的車輛年限是否也更換了剎車油。 58車 [雪佛蘭 賽歐
提問(wèn)者：zouzhimei12013-04-16
剎車油一般每4萬(wàn)公里或每2年更換1次。更換前剎車盤時(shí)，前方左、右車輪共2片需要同時(shí)更換，一般每7-8萬(wàn)公里更換前剎車盤。更換后剎車盤時(shí)，后方左、右車輪共2片需要同時(shí)更換，一般每10-12萬(wàn)公里更換后剎車盤。不同車型汽車廠
提問(wèn)者：bulu892013-09-05
胖子你好！ 關(guān)于您說(shuō)的情況，可能是因?yàn)閯x車總泵上的油杯中剎車油虧損，還有就是因?yàn)橹苿?dòng)管路中有氣或剎車分泵皮碗出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。如果制動(dòng)時(shí)剎車的真空助力不足也會(huì)造成的剎車較低。最后檢查一下制動(dòng)系統(tǒng)中是否有空氣。 建議您根
提問(wèn)者：fehfjfgj2013-04-16
建議你咨詢專業(yè)的改車人士.. 剎車比較重要..最好不好擅自去改動(dòng) 即使改動(dòng)..到四驅(qū)店里問(wèn)清楚怎么樣改才好..再去動(dòng) 生命第一
提問(wèn)者：torbg2013-07-23
指示燈全亮了，是不是你急剎車沒(méi)分離離合直接踩停熄火了，如果不是那就是汽車電腦故障需要送到4S檢測(cè)行車電腦。雪佛蘭新賽歐\剎車,燈殼\搞好指示燈全亮了，是不是你急剎車沒(méi)分離離合直接踩停熄火了，如果不是那就是汽車電腦故障
提問(wèn)者：LillianCanHelp2016-11-22
