提問者：wangdi147258362016-09-17 00:00
抬下變速箱后的賽歐，由于沒有的變速箱懸掛支撐所以必須要在油底殼下面支撐.離合器總成近照，是上海薩克斯產(chǎn)的。車速傳感器插頭新賽歐變速器總成清洗干凈后的變速器客體這是主減速齒輪內(nèi)球籠罩一二檔同步器的拆卸，用到了軸承拉馬.下面是我們這次拆修的主角，一二檔同步環(huán)比較嚴(yán)重的高速高溫?zé)g這這是新的配件由于抬了變速箱順便檢查下離合器片的磨損情況，四萬公里了情況還不錯(cuò)拆下離合器片后的曲軸離合器壓盤這個(gè)是倒檔輪，沒有同步器自己單獨(dú)用一根軸..展示一下變速箱油福斯泰坦，據(jù)說是全合成的更換完同步環(huán)后組裝一半的變速箱，那四根細(xì)的就是換檔撥叉軸，最右面的齒輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)輸入軸也就是主軸中間的是二軸也稱作副軸，最左面的大齒輪就是主減速器了，它里面就是行星齒輪組的差速器.嗯還是倒檔輪裝配好了裝車中......天黑，剩下的明天繼續(xù)干...嗯，我們繼續(xù)昨天的故事，這是安裝變速箱后托架安裝換檔拉索的與換檔控制機(jī)構(gòu)，那個(gè)很多根管子的就是ABS泵，上面集成了ABS電腦控制模塊，如果大家的ABS燈點(diǎn)亮，修車的要求換該模塊大家盡量不要相信，該模塊損壞的幾率很低，報(bào)警多數(shù)是以為傳感器失常導(dǎo)致的{傳感器線路、磁頭鐵屑、齒圈變形或者夾雜小石子、或者傳感器間隙過大等）.包裹起來的電瓶，已使用四年了不知今年能否堅(jiān)持過這個(gè)冬天...自己加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線不小心被扯斷了這是賽歐的起動(dòng)機(jī)，挺小挺精致的說...變速箱油的加注，空箱大約加了2.3升就這些了，一個(gè)人干活拍的不是很詳細(xì)，加完油怠速一檔運(yùn)轉(zhuǎn)了一會(huì)，出門試車，除感覺一檔入檔變緊了了些之外二檔打齒故障消失，其它檔位正常入檔比之前更加輕柔了，由于離合器操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)部也進(jìn)行了清灰上黃油保養(yǎng)，踩起來也輕快了許多...感謝大家的瀏覽，修車我并不專業(yè)更多的是喜歡熱愛，大家有現(xiàn)實(shí)的用車問題可以發(fā)帖進(jìn)行討論共同學(xué)習(xí)，謝謝大家...
回答者：afen10232016-09-19 00:00
6--8萬換一次，如果你那里雨水多，路面有積水，造成變速箱進(jìn)水的話，就要馬上更換，因?yàn)樽兯傧溥M(jìn)水會(huì)造成波箱油變質(zhì)。還有最好不要用美孚的，美孚波箱油是迪士龍3型，只適合90年代的車。給你推薦一款，叫 汽巴波箱油。好像是瑞士
提問者：halloxkux2014-05-15
雪佛蘭新賽歐第二次保養(yǎng)只需要換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，然后檢查、清潔項(xiàng)目有空氣濾芯、空調(diào)濾芯和防凍液。如下圖 賽歐3的常規(guī)保養(yǎng)周期為每6個(gè)月或5000公里一次，與大多數(shù)車型保養(yǎng)周期一致。每5000公里更換機(jī)油、機(jī)濾，每2萬公里
提問者：Alex0911462015-08-15
正確更換變速箱油 定期檢查變速箱油現(xiàn)在城市的交通狀況越來越差，堵車時(shí)的走走停停，讓開手動(dòng)擋汽車的車主不勝其累。因此，輕便、省事的自動(dòng)擋汽車幾乎成了大多數(shù)城市人的購車首選。雖然自動(dòng)擋汽車好用方便，但由于自動(dòng)變速系統(tǒng)是一
提問者：betty_hui2016-09-19
耐用看賽歐吧，制造汽車歷史比較長城悠久
提問者：kksk19812013-06-12
這都什么亂七八糟的，水箱怎么堵得？冷卻系統(tǒng)進(jìn)去什么東西了？水箱里的水怎么會(huì)和變速箱里的油竄到一起？兩裝置根本就挨不上！ 如果現(xiàn)在你的車能動(dòng)，你就慢慢地開到4S點(diǎn)去修理吧。260公里并不算遠(yuǎn)，落個(gè)踏實(shí)比什么都強(qiáng)。同時(shí)你還可
提問者：poke19872013-04-07
6--8萬換一次，如果你那里雨水多，路面有積水，造成變速箱進(jìn)水的話，就要馬上更換，因?yàn)樽兯傧溥M(jìn)水會(huì)造成波箱油變質(zhì)。 還有最好不要用美孚的，美孚波箱油是迪士龍3型，只適合90年代的車。 給你推薦一款，叫 汽巴波箱油。好
提問者：zxleith2013-05-18
