提問者:yufanfu2013-02-27 00:00
絕不沖突 當(dāng)連發(fā)武器投入使用,曾在一次大戰(zhàn)時流行的戰(zhàn)法立刻成為古董———不再有連隊排成方陣、隨著鼓點的節(jié)奏進(jìn)攻,以班、排為基本單位的突擊戰(zhàn)術(shù)正日益成為演練、實戰(zhàn)的主角;從386到酷睿2代,從“板兒磚”到智能手機(jī),全面競爭使產(chǎn)品開始“突擊”各自的細(xì)分市場、細(xì)分人群,沒有人愿意制造直接的挑戰(zhàn)…… 同樣的道理在汽車市場同樣有效。 同屬東風(fēng)集團(tuán),同是緊湊型SUV,但東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑與東風(fēng)本田CR-V的市場定位并無沖突、目標(biāo)人群絕不交叉。 獅跑以略硬的懸掛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動,CR-V則以柔和的調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適;獅跑刻意以大曲率的曲線、斜線消除呆板的味道,車門的扶手、蘋果狀的出風(fēng)口、S形的雜物盒都是例證;CR-V則以精致的設(shè)計吸引眼球,排擋、輔助剎車手柄的觸感一流,仿佛以手形定制;CR-V提供更強(qiáng)的動力,獅跑有豐富的配置;CR-V有四驅(qū)系統(tǒng),獅跑有電子穩(wěn)定程序…… 爭論沒有意義。在相同排量的前提下,獅跑的實際成交價格較CR-V低了2.5萬元。 對于事業(yè)剛剛起步的年輕人,獅跑更“劃算”———“運(yùn)動”為旗幟,打動年輕的心;已經(jīng)擁有成熟的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的消費(fèi)者,CR-V更適合———創(chuàng)新的設(shè)計、平衡的調(diào)校。 二者絕不沖突。 ●配置角力● 車身尺寸:CR-V勝 CR-V的車身尺寸稍大,車長達(dá)到4530毫米,較獅跑長了180毫米;CR-V的車寬1820毫米,較獅跑窄了20毫米;軸距則是獅跑小勝,為2630毫米。 安全性:平局 雖然兩車的前懸同是麥弗遜系統(tǒng),但CR-V使用了雙叉臂系統(tǒng),高速行駛穩(wěn)定性更高。此外,CR-V采用四輪驅(qū)動系統(tǒng),在惡劣天氣使用,駕駛者可獲得額外的安全保證。 但起亞并沒有因為兩驅(qū)而放棄對安全的追求,獅跑提供電子穩(wěn)定程序和車身循跡控制系統(tǒng),即使駕駛者的判斷、操作出現(xiàn)失誤,電子控制系統(tǒng)仍會自動給予補(bǔ)償,主動安全性更高。 車內(nèi)空間:平局 獅跑車內(nèi)更高,CR-V車內(nèi)更寬敞;CR-V尾門寬,適合裝載大件物品;獅跑距地較低,適合重物,且行李箱空間較大。獅跑的承載質(zhì)量達(dá)到610公斤,較CR-V多了140公斤。 動力比較:CR-V勝 同是2.0L排量,CR-V的發(fā)動機(jī)參數(shù)具有明顯優(yōu)勢。無論是最大功率、最大扭矩,還是升功率、比功率,CR-V的參數(shù)、表現(xiàn)都要勝過獅跑。 舒適配置:獅跑勝 相同排量車型相比,雖然獅跑的價格低了2.5萬元,但配置卻有優(yōu)勢,獅跑提供了泊車輔助系統(tǒng)、自動空調(diào),前排座椅可進(jìn)行8方向調(diào)節(jié),車頂還有行李架。 調(diào)查東風(fēng)本田CR-V2.0L、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2.0L 之12萬公里保養(yǎng)費(fèi)用 車價低的保養(yǎng)便宜 東風(fēng)本田CR-V2.0L、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2.0L,同為去年上市的20萬元新車,同為緊湊型SUV,兩車12萬公里保養(yǎng)費(fèi)用可謂“豐儉由人”———您購買價格較高的CR-V,則保養(yǎng)價格也高;購買價格低些的獅跑,則保養(yǎng)價格也低。因截至記者發(fā)稿時獅跑的保養(yǎng)價格尚未完全出臺,據(jù)估算,一輛CR-V2.0L比一輛獅跑2.0L的12萬公里養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高出5000元左右。 ●首保、“B!崩锍滩煌 對于07款CR-V2.0L和獅跑2.0L兩驅(qū)的首次保養(yǎng)和“B級保養(yǎng)”里程,東風(fēng)本田和東風(fēng)悅達(dá)起亞方面有不同的規(guī)定。 CR-V的首保里程為5000公里,“B!钡睦锍虜(shù)為4萬、8萬、12萬公里;獅跑首保在2500公里,“B!钡睦锍虜(shù)為3.25萬、6.25萬、9.25萬公里。出現(xiàn)首保時間的差別固然有廠家的考慮,對于您的購買決策沒有影響,只是不論您將來購買它們中的哪款,都需要按廠家規(guī)定及時到店保養(yǎng),否則將失去保修的權(quán)利。 ●CR-V需換后差速器油 CR-V2.0L車型為四驅(qū)車,因此需要每8萬公里時更換一次后差速器油,即表中所列的DPSF油;而獅跑2.0L的主流車型是兩驅(qū)車型,若您購買該款,則不存在更換問題。據(jù)介紹,對于CR-V2.0L車型,后差速器油需在2萬公里時進(jìn)行第一次更換,工時費(fèi)為100元,料費(fèi)為145.5元。 ●獅跑需換正時皮帶 CR-V使用正時鏈條,因此在每次保養(yǎng)時只需進(jìn)行檢查,不需更換。獅跑則需在9.25萬公里更換一次正時皮帶。據(jù)經(jīng)銷商預(yù)估,更換一次的價格為650元零件錢加上450元工時錢,合計1100元。據(jù)介紹,650元為三條皮帶、漲緊輪等一套零件的價格。
回答者:QASB196411052016-02-27 00:00
改裝怠速系統(tǒng),清洗節(jié)氣門就可以解決怠速高的問題 本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車
提問者:天空gmv號2014-07-09
CR-V全面提升的外觀設(shè)計,時尚精勁,蘊(yùn)藏動感輪廓。前臉設(shè)計煥然一新,車身底部設(shè)計完美再現(xiàn)空氣動力學(xué),新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì),全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車造型時尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計明快精致,使乘用更感舒適。新
提問者:mir3liyu2013-08-24
這個油耗問題就比較的多。需要的參數(shù)也多了。路況。駕駛習(xí)慣。油品。但就從發(fā)動機(jī)這方面也有很的因素。節(jié)氣門的油泥。怠速馬達(dá)過臟。火花塞的點火能量。 上面的每個因素都會升高你的油耗。建議你兩萬公里清洗下節(jié)氣門和怠速馬達(dá)。對提升
提問者:58車2013-12-10
電腦斷電試試呢…人家4S店里有儀器很簡單的。像我們這修理廠有X431一般只洗大眾的車子好匹配,其它車子就不洗,沒工具匹配…
提問者:bpahcyf2013-06-14
新車磨合油耗偏高是正常的,3000公里后,再計算一次還有:油耗跟駕車習(xí)慣有很大關(guān)系,切記急加油門!盡量避免踩剎車
提問者:a36981812013-06-19
我2. 0的待速也這樣,冷車怠速下來也要5分鐘左右,油耗的話要看平均速度,我平均速度28,油耗是7. 8。
提問者:maojinyu2202015-04-17