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問(wèn)答

04款的陽(yáng)光清洗節(jié)氣門(mén)跟怠速伐后怠速就高啦,現(xiàn)在都是1000轉(zhuǎn)怎么調(diào)都調(diào)不回原來(lái)800轉(zhuǎn)請(qǐng)問(wèn)還有什么辦法可調(diào)

提問(wèn)者:rehuo1192014-04-14 00:00

最佳答案

清洗節(jié)氣門(mén)后要匹配的也就是初始化,不然會(huì)造成怠速過(guò)高,不使用儀器的方法如下,可以選擇其一: 方法一:1。點(diǎn)火轉(zhuǎn)至ON位置(儀表盤(pán)燈亮),等20S,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度。 2.轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至OFF位置,等15S。 3.再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速轉(zhuǎn)動(dòng)30S,斷開(kāi)節(jié)氣門(mén)位置傳感器線束插頭(褐色), 然后在5S內(nèi)再次接好,并等20S。 4.確認(rèn)怠速在規(guī)定范圍內(nèi),將發(fā)動(dòng)機(jī)提速3次。以確保怠速和點(diǎn)火正時(shí)在規(guī) 定范圍內(nèi)。 方法二: 斷開(kāi)蓄電池負(fù)極,等20分鐘,再接上。使ECU初始化。開(kāi)幾天,再試。 方法三: 點(diǎn)火轉(zhuǎn)至ON位置(儀表盤(pán)燈亮),等20S,然后在10S內(nèi)死踏油門(mén)10次?墒 ECU初始化。 方法四: 調(diào)怠速的方法,前提是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度,熄火。在拉線油門(mén)彈簧下方(節(jié)氣門(mén)旁邊)有一小螺絲釘和螺母。用油筆作標(biāo)記,劃一橫線,松開(kāi)螺母,將小螺絲釘向下旋轉(zhuǎn)180度,緊螺母。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看怠速表轉(zhuǎn)速,反復(fù)多次,細(xì)心調(diào)整至800-850轉(zhuǎn)之間。千萬(wàn)不要將小螺絲釘向下旋轉(zhuǎn)到底。油門(mén)將踩不動(dòng),很危險(xiǎn)。 本人通過(guò)以上方法,綜合將怠速調(diào)節(jié)至850轉(zhuǎn)?紤]以后節(jié)氣門(mén)會(huì)積碳,怠速會(huì)下降,沒(méi)有再調(diào)。

回答者:kdoru2016-04-14 00:00

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