陽光相關(guān)問題

• 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸2.0cvt低速行駛中會(huì)出現(xiàn)頓挫感，是什么原因？

  你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！

  提問者：8cyz066q9q9t2013-04-05

• 尼桑陽光2.0自排起步時(shí)候總是“剛當(dāng)”一下....進(jìn)來看詳情。

  我的也一樣的問題，但是不影響使用就沒理了。我的油門踩下去的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)一直發(fā)出跟風(fēng)吹過一樣的聲音

  提問者：pinghe12332013-06-25

• 東風(fēng)日產(chǎn)陽光車40碼時(shí)有頓挫和呼哨聲是變速箱故障嗎

  從品牌、駕駛性、外觀,空間,價(jià)格配置、質(zhì)量穩(wěn)定性、保養(yǎng)維修費(fèi)用及油耗等等因素,自己購買使用時(shí)更注重哪方面。 駕駛的平順性上東風(fēng)日產(chǎn)新陽光相對(duì)好一些,畢竟它是CVT變速箱,起步比較肉但沒有頓挫感,這是...

  提問者：wwwsdh302052016-01-23

• 為什么我覺得CVT低速行駛中會(huì)有頓挫感呢？

  其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。

  提問者：linmaohui402013-05-19

• 開自動(dòng)檔怎么才可以避免頓挫感？

  1、現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都是智能型的，會(huì)學(xué)習(xí)車主的換檔習(xí)慣和駕駛風(fēng)格，如果你經(jīng)常急加速那變速箱會(huì)延遲換檔時(shí)機(jī)以獲得最大的加速性，如果你是開車穩(wěn)重，緩慢給油的風(fēng)格，它就會(huì)提早換檔，以節(jié)油經(jīng)濟(jì)為主，一般開法都是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼

  提問者：1126fzl2013-06-17

• 世嘉1.6L自動(dòng)擋試駕，加油門時(shí)有明顯的頓挫感，是什么原因?問題嚴(yán)重不?本人擬買輛車上下班。

  自動(dòng)檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動(dòng)換擋的感覺一樣 其實(shí)沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦

  提問者：ujge0gtc832013-10-30