提問者:hasgip2013-07-16 00:00
車胎是黑色的,容易吸收熱量,內(nèi)胎溫度上升,壓強(qiáng)增大,壓強(qiáng)過高超過外胎的承受上線,就會(huì)發(fā)生爆炸,爆炸時(shí)的聲音是因?yàn)閮?nèi)胎的氣體高速通過破損口時(shí)引起的
回答者:danding80002016-07-16 00:00
分子總是在不斷運(yùn)動(dòng)的,除非在絕對(duì)零度時(shí)。分子間的確有間隙,所以像氣球這樣的存氣體的容器不會(huì)永久保存氣體。 而夏日的陽光暴曬,溫度會(huì)升高,氣體會(huì)膨脹,再者輪胎高溫烤的話也會(huì)有一定程度的變軟,這樣就很有可能爆胎了。 這個(gè)
提問者:tmcy_fnmga2013-03-29
因?yàn)橄奶鞜,車胎里的壓?qiáng)變大,使車胎容易爆胎,這和氣球是一樣的道理,一直往氣球里充氣氣球就會(huì)破。所以騎自行車的人一般都不會(huì)把氣打的太飽。
提問者:2013-03-04
夏天自行車胎容易爆胎的原因: 1、夏天,天氣炎熱氣溫高,空氣有遇熱膨脹的特性,較高的溫度可以使自行車輪胎內(nèi)的空氣發(fā)生膨脹,當(dāng)輪胎內(nèi)壓力達(dá)到外胎可以承受的極限時(shí)即會(huì)發(fā)生爆胎。 2、夏天的高溫環(huán)境可以使外胎的橡膠變軟
提問者:冬季幸運(yùn)星2014-03-15
陽光下,溫度升高,輪胎內(nèi)是空氣,溫度升高,氣體分子體積增大,導(dǎo)致爆胎
提問者:carol_kx2014-08-21
我回答一下你的問題,氣管子將氣體高壓打入自行車胎,在陽光照射下胎內(nèi)溫度升高,微觀上導(dǎo)致分子之間距離加大,活動(dòng)劇烈,進(jìn)而在宏觀上為爆胎。如果根據(jù)計(jì)算,在自行車胎內(nèi)把這里的空氣看做理想氣體,則有PV=nRT.R為常數(shù)V n也
提問者:2015-05-14
輪胎保養(yǎng)首先要強(qiáng)調(diào)的是,行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓。輪胎胎側(cè)有一個(gè)汽車制造商所提供的最高氣壓值,至少每個(gè)月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內(nèi))在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快,一定要查明
提問者:economyfox2014-06-30