提問者：xunanxiang2013-03-23 00:00
啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速到1800轉(zhuǎn)，然后慢慢下降，尤其是早上或放置一段時(shí)間后。冬天啟動(dòng)時(shí)到2000轉(zhuǎn)。請(qǐng)問這是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題嗎？
不知道你的汽車用來好長(zhǎng)時(shí)間。也不好說清楚。 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒什么大問題，是怠速高了的話，調(diào)一下怠速就可以了。如果不是就應(yīng)該是冷車啟動(dòng)時(shí)由于燃油較濃導(dǎo)致轉(zhuǎn)速較高。
回答者：Summer_R_YY2016-03-23 00:00
這個(gè)問題在日系車中是挺常見的一個(gè)現(xiàn)象，很正常，你可以到論壇上看看，早幾年就有人提出這種疑問了。拋開其他因素不說，單說轉(zhuǎn)速高磨損就大，這個(gè)道理是對(duì)的，但是不同的發(fā)動(dòng)機(jī)都有適合自己的轉(zhuǎn)速范圍，比如額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，
提問者：palm25202013-09-09
沒問題，下次注意就行，汽車沒你想像的那么脆弱! 我原先是給客戶送車的，如果有問題就有很多客戶要找我麻煩了!
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-06
在理論上是有傷害的，但是在實(shí)際中基本忽略不計(jì)，但是以后要盡量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機(jī)器。不用過分擔(dān)心�，F(xiàn)在的汽車都是在出廠前冷磨合過的，已經(jīng)與十幾年前的磨合概念不一樣了，現(xiàn)在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個(gè)系統(tǒng)
提問者：lybr1393r2013-04-19
我上三環(huán)經(jīng)常4當(dāng)拉4000轉(zhuǎn)，車子不積碳，動(dòng)力剛剛的。防止積碳一定要拉高速啊，最好換機(jī)油前去拉拉。 58車>>
提問者：haijia8882014-07-02
正常的，這是由中控電腦ECU控制的噴油，俗稱電噴。點(diǎn)火的時(shí)候，電噴車都是這樣的，請(qǐng)樓主放心。詳細(xì)的知識(shí)，你可以到百度文庫(kù)里搜索“ecu”或者“電噴”
提問者：wxbb10052013-09-03
3411故障是主要原因，進(jìn)氣壓力低的（應(yīng)該是真空度低）直接影響是引起噴油量的增加，建議更換一個(gè)傳感器試試。
提問者：yzjddelinan2013-03-12
