提問(wèn)者：gkoy656652014-03-16 00:00
本人女 21歲 比較時(shí)尚 自己喜歡三菱藍(lán)色翼神這樣長(zhǎng)相的車(chē)子 但是不知道性?xún)r(jià)比是怎么樣的 馬六好像太老了 大家給點(diǎn)意見(jiàn)
如果要從這三部車(chē)選擇的話，我推薦你選翼神！ 翼神外觀極具個(gè)性！配備三菱最新1.8的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到136，動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)中算高的。6擋無(wú)級(jí)變速器讓行駛換擋過(guò)程平順無(wú)比。配置上有鋁合金輪轂、電動(dòng)天窗、泊車(chē)輔助、運(yùn)動(dòng)座椅等。性?xún)r(jià)比很高！ 但個(gè)人觀點(diǎn)：如果要買(mǎi)合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、福特等歐美品牌，因?yàn)闅W美車(chē)的操控性、安全性一向優(yōu)于日本車(chē)和韓國(guó)車(chē)，什么能比生命安全更重要！ 你選擇的三款都是日本品牌的車(chē)，日本車(chē)的安全性太差，它的車(chē)皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”；而韓國(guó)車(chē)一直都是走仿日本車(chē)的路線，是有外觀沒(méi)內(nèi)在、價(jià)格又高的車(chē)。 1、一汽大眾的速騰1.4T 大眾這個(gè)品牌的實(shí)力是無(wú)可爭(zhēng)議的！這部車(chē)都裝備了高效快捷的7擋 DSG雙離合自動(dòng)變速箱，替代了傳統(tǒng)的4擋到6擋液力變矩器式自動(dòng)變速箱，動(dòng)力更猛、油耗更低、換擋更平順。 全車(chē)身激光焊接工藝，最高車(chē)速能達(dá)到200。配置有電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤(pán)、鋁合金輪轂、泊車(chē)輔助、中控臺(tái)彩色大屏、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制和4個(gè)安全氣囊等。非常豪華的配置！ 高科技操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助。牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制在18萬(wàn)左右的日韓系車(chē)都沒(méi)有。 2、福特 �？怂� 兩廂 2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 車(chē)身價(jià)為13萬(wàn)左右 運(yùn)動(dòng)型的配置很高，有電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、運(yùn)動(dòng)座椅、鋁合金輪轂和6個(gè)安全側(cè)氣囊。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，特有技術(shù)是 VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，換擋感覺(jué)很舒服，外觀時(shí)尚！同時(shí)安全配置也很高。有剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)。 如果還有什么問(wèn)題可以給我留言，很榮幸能回答你的問(wèn)題^^
回答者：穩(wěn)得福66992016-03-16 00:00
兄弟:你說(shuō)的是三菱翼神2.0L(112KW)!翼神頂配的前臉采用EVO形式。 EVO版機(jī)蓋 ，玻璃鋼500，碳纖維2800左右 EVO版翼子板+尾翼 500 (同樣復(fù)合樹(shù)脂玻璃鋼的，當(dāng)然也可以考慮原廠的小尾
提問(wèn)者：hfk378792013-09-07
樓主， 1、漢高底盤(pán)裝甲 2、3M底盤(pán)裝甲 3、雷遁底盤(pán)裝甲 4、保賜利底盤(pán)裝甲 5、雷朋底盤(pán)裝甲 6、伍爾特底盤(pán)裝甲 7、標(biāo)榜底盤(pán)裝甲 8、梅氏兄弟底盤(pán)裝甲 9、龜博士底盤(pán)裝甲 10、固特威底盤(pán)裝甲底
提問(wèn)者：hgaruewcnv2014-04-09
原廠是韓泰輪胎，型號(hào)：205 55 R16 花紋 K407，第一批國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)6采用的是普利司通的輪胎。 可以換米其林的輪胎，也可以換普利司通的輪胎。但如果在這兩種輪胎里選的話，建議更換普利司通的輪胎。
提問(wèn)者：upc倥白2013-11-17
車(chē)輛在高速行駛中抖動(dòng)多是由于車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的，通過(guò)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡即可解決。車(chē)輛在使用當(dāng)中，車(chē)輪上面的鉛塊可能會(huì)被刮蹭掉，例如在靠路邊停車(chē)時(shí)，很多駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車(chē)主經(jīng)常會(huì)將鉛塊撞掉，所以就導(dǎo)致了車(chē)輪平衡失準(zhǔn)。再有
提問(wèn)者：cccee4682016-08-29
您好： 輪轂撞壞說(shuō)明當(dāng)時(shí)碰撞的力度較大，可能會(huì)影響到后懸架部件變形，由于馬自達(dá)6后前束和外傾角可以調(diào)整，假如在部件變形的基礎(chǔ)上調(diào)整，或許可以把某個(gè)參數(shù)調(diào)整在合格范圍內(nèi)，但左右輪相對(duì)車(chē)身安裝位置就會(huì)出現(xiàn)差別，所以
提問(wèn)者：osry91732013-05-23
分析原因可能是因?yàn)榇舜筚|(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。如果您確定新?lián)Q的輪轂和輪胎動(dòng)平衡沒(méi)有問(wèn)題的話，那就可能是半軸有輕微的變形造成的，即使沒(méi)有明顯的變形，由于由于輪轂沾附了一些泥沙類(lèi)
提問(wèn)者：cherry62562013-12-06
