提問者：ciapexvy2017-01-17 00:00
各人開車習(xí)慣不同，造成油耗不同。 起步輕起，緩慢推高速度，別像的士似的起步猛轟油門，到紅燈面前才急剎，絕對省油。 另，新車磨合相對油耗高，首保后逐步會降下來（只要保持不急躁的駕駛習(xí)慣）。 同時油耗不能以儀表上的電腦計算油耗為準(zhǔn) ——應(yīng)該在加滿油后將里程表清零，行駛至缺油警示燈亮起時，再去加滿油，以此次加油量（X升），除以此次行駛里程X100（XX公里乘以100），得到的值作為參考。 油耗=加油量升數(shù)/（行駛里程X100） 新車在磨合期會比平時油耗大，因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大，所以油耗也會比較高。 1.在使用時不可讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。 2.不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。 自動擋的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了�？傊ズ弦獎蛩匍_車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。 3.車身不能負(fù)荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因?yàn)樨?fù)荷太重對車子也會有損害。 4.避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實(shí)這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
回答者：viomci84302016-10-14 00:00
1.還是加油站油品問題 2.燃油系統(tǒng)的清洗不徹底.燃油里不可溶膠質(zhì)又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會粘附在油箱,燃油濾清器,油路,噴嘴上，堵塞管路，清洗不徹底使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良， 致
提問者：zhuangli20122013-03-25
我的馬自達(dá)，6百公里耗油15升，太省油啦，即使不正常，也屬超常發(fā)揮了~~ 哈哈，跟樓主開個玩笑哈~ 2.0排量的，正常百公里油耗在12個油左右，15個油的話，依據(jù)你的行駛規(guī)則如速度較低、城鎮(zhèn)使用，也屬正常的。何況40
提問者：vmcqvs2013-03-12
新車阿特茲,屁股后面的LOGO都是不一樣的,還有外形和老馬六都不一樣的!
提問者：liweihonggrant2014-08-22
應(yīng)該是偏高了，一般是12個左右，你先把你的情況反映給4S店備案（因?yàn)樗麄円仓粫屇氵^了磨合期再說），然后過了磨合期，再檢查你的百公里耗油量。
提問者：wfysj2013-05-13
各人開車習(xí)慣不同，造成油耗不同。 起步輕起，緩慢推高速度，別像的士似的起步猛轟油門，到紅燈面前才急剎，絕對省油。 另，新車磨合相對油耗高，首保后逐步會降下來(只要保持不急躁的駕駛習(xí)慣)。 同時油耗不能以儀表上的電腦
提問者：g388002013-09-04
具體價位還是要看車況的，車的年數(shù)里程車況都是影響因素。 一般情況系，車況不錯，四五年6萬公里的老車大概是原價的50~60%之間 至于油耗，馬六的油耗中等，5年車自動擋10升左右吧 馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自
提問者：linquans2015-09-24
