提問(wèn)者：dizangwang11112016-01-08 00:00
馬自達(dá)6用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？是不是馬自達(dá)自己生產(chǎn)的？
1：馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口散件國(guó)內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，主要重視為進(jìn)氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進(jìn)肯定是帶T的渦輪增壓更先進(jìn)，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動(dòng)機(jī)是不適合長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)內(nèi)使用的。2：馬自達(dá)6手自一體的油耗理論是6個(gè)油耗，但是市區(qū)使用一般在于9-10個(gè)。3：速騰1.6的油耗基本在8個(gè)油，因?yàn)樗衮v車身是比較偏重的。1.4T的單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較優(yōu)秀。但是真的不太適合市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間使用，如果長(zhǎng)途1。4T油耗大概5.5市區(qū)7-8個(gè)！
回答者：zqkangxi2016-01-10 00:00
銷售公司肯定說(shuō)是進(jìn)口的了,王婆賣瓜自賣自夸,大部分人都認(rèn)為進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)好,銷售人員就抓住了消費(fèi)者的這個(gè)心理來(lái)"忽悠"大家.馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)是海南馬自達(dá)引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的.
提問(wèn)者：zanfanhua2013-09-24
04的都是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口波箱。�，F(xiàn)在的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口波箱
提問(wèn)者：2015-12-17
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不一樣： 2.0的型號(hào)是LFX 排量1999,為原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。目前馬自達(dá)6、馬自達(dá)3使用的型號(hào)，DOHC16V結(jié)構(gòu)，帶有可變慣性進(jìn)氣和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等合資車型上較為主流的技術(shù)，其最大功率和最大扭矩分別為1
提問(wèn)者：MYD101776533.2013-04-01
您所說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),可以這么說(shuō),每缸2氣門,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上來(lái)說(shuō)是比較落后的產(chǎn)品,但是同樣結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單越容易維修.利弊同時(shí)存在,但我個(gè)人認(rèn)為弊大于利,現(xiàn)在一般主流發(fā)動(dòng)機(jī)都是每缸4氣門,鋁制.同價(jià)位您可以考慮馬自達(dá)6的2.0自動(dòng)
提問(wèn)者：jiaxu62502016-04-09
不是原裝進(jìn)口 馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本馬自達(dá)的技術(shù)，組裝是在中國(guó)
提問(wèn)者：obekh4652013-05-29
樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會(huì)有什么突出的表現(xiàn)，況且2
提問(wèn)者：lylasa2013-04-02
