提問者：2016-05-07 00:00
一、操作不正確：1、空調開關沒有打開。空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。2、出風口關閉或者風向不對。首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對于出風口的風向調節(jié)也應該有所了解。3、炎熱天氣開外循環(huán)。此時開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內引，空調制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環(huán)方式。4、車內高溫時開空調。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之后再打開空調。5、室外氣溫過低，導致空調不工作。二、汽車空調系統(tǒng)的故障，不制冷的檢修及解決方法：1、壓縮機運轉不正常：（1）傳動皮帶是否斷裂或松弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。（2）壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。（3）壓縮機離合器是否打滑。2、遙控器不良或空調接收器不良。(表現(xiàn)為開機空調無反映,或時靈時不靈)。3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。4、冷凝器風扇不轉或轉速低。5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在“低、中、高”三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換。6、使用儀表檢測制冷系統(tǒng)的壓力判斷制冷系統(tǒng)的故障。（1）高壓側與低壓側壓力表指示值比標準值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，并進行修理，補足制冷劑。（2）低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。處理：清除或更換相關部件和儲液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。（3）高、低壓兩側，壓力表均指示比標準值高，冷凝器排出側不熱。原因：制冷劑填充過量。處理：排出多余制冷劑，使壓力達標。（4）在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機后，高壓側壓力急驟。原因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。處理：重新抽空加注，如仍有上述癥狀，更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。（5）高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開。處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。（6）低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機后，兩側壓力立即趨于平衡。原因：壓縮機閥、活塞或活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮。處理：更換壓縮機。（7）在低壓與高壓兩側，壓力表指示值波動。原因：由于干燥器超飽合，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當制冷劑不再循環(huán)時，冰被周轉熱量解凍再凍結成冰，這一過程反復循環(huán)。處理：更換儲液罐/干燥器及壓縮機油，重新抽真空加注制冷劑。
回答者：niqinlan2016-05-09 00:00
您的ＧＰＳ主機的程序丟了 需要刷一下機器 這個還和你機器本身的方案有關：遠峰，ＭＳＤ，愛培科，這些方案都有不同的刷機程序，刷機不會弄丟你機器里的東西，完事就能像您原來的一樣導航了
提問者：zhao75772013-06-10
e路航背面有個小孔，可用牙簽之類的按下恢復默認設置，就可以正常開機了
提問者：gong_zl2013-02-03
就是觸摸壞了，不知道你的是什么型號，如果是530的話，建議你不要修了，如果是515的話換一個觸摸差不多在70-80左右，可以繼續(xù)聯(lián)系我
提問者：2013-03-20
富威PK 龍航對比龍航作為富威的升級換代產品，相比具有以下優(yōu)點： 一、 導航聲音問題：龍航品牌的導航全部可以通過原車喇叭發(fā)音，感受程度更好。然而讓好多車主比較糾結的是，富威二代只能通過導航自帶的小喇叭發(fā)音，體驗程度非常
提問者：ccni0301972013-03-07
馬自達6 DVD導航系統(tǒng)產品規(guī)格：DVD+內置GPS 馬自達6 DVD導航系統(tǒng)集娛樂、視聽、倒車雷達、倒車后視、GPS導航于一體。以時尚、精典、和諧的外觀設計完美地與原車儀表臺恰到好處地溶合在一起。其采用尖端的技術，
提問者：2013-02-22
龍航的導航確實不錯，我的世嘉就裝了一臺，效果還可以，搜星速度也快，用的是凱立德正版地圖。
提問者：58車2013-05-24
