提問者：okfdi6502013-03-08 00:00
問題描述:很喜歡標(biāo)致307這款車，想想問一下專家，這個車的故障率高嗎，后期保養(yǎng)的費用怎么樣
悟空 關(guān)于您咨詢的買車問題，新款307更加時尚，做工更加細(xì)致，整車故障率大大降低。在動力方面，307搭載了1.6l和2.0l兩款排量發(fā)動機，1.6升排量發(fā)動機技術(shù)非常的成熟，故障率很低，2.0l排量發(fā)動機動力強勁，提升了駕駛的樂趣，1.6l排量手動擋車型油耗大概在7.5升左右，2.0l排量手動擋車型油耗大概在8升左右。同時307這款車還運用了先進(jìn)的canbus網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，減少了車身布線，大大降低了整車的故障率，并且燃油消耗控制的相當(dāng)經(jīng)濟。在實際使用當(dāng)中，307這款車的異響多一些，但是沒有過多的機械故障，發(fā)動機非常的皮實耐用，各種舒適性裝配也不少。在維修保養(yǎng)方面，標(biāo)致307每15000公里的保養(yǎng)間隔也是它最大的亮點，保養(yǎng)周期的延長為您節(jié)約了養(yǎng)車費用，建議您可以著重考慮這款車。 58車[標(biāo)致307三廂]信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-307/
回答者：szrwhn2016-03-08 00:00
1、1.6發(fā)動機是愛麗舍的，2.0發(fā)動機是塞納的 這個認(rèn)識是最典型的誤區(qū)！如果非要說發(fā)動機是誰的，那這兩款發(fā)動機更應(yīng)該說就是法國標(biāo)致307的，因為法國標(biāo)致307就是裝備以上兩款發(fā)動機，可謂原車標(biāo)配的PS
提問者：G5773N2013-03-20
建議檢查一下怠速閥、節(jié)氣門積碳，根據(jù)實際情況進(jìn)行清洗。其次清洗一下進(jìn)氣壓力傳感器管路，管路太臟也會影響車輛啟動。油耗問題涉及到的方面比較多，先從常規(guī)保養(yǎng)方面檢查，看看火花塞是否更換過，檢查離合器磨損情況，看輪胎氣壓和四輪
提問者：591ppc.com2016-02-16
這樣的現(xiàn)象可能是由于發(fā)動機內(nèi)部的積炭太多造成的。 現(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多，極容易在發(fā)動機內(nèi)形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處
提問者：nagn70972013-05-06
會樓主，是發(fā)動機問題 法標(biāo)首保不換機油，3萬公里換一次機油 只是國產(chǎn)后嘛...汽油不及格，空氣質(zhì)量不及格，機油也不及格....種種原因縮水了.... 307的發(fā)動機技術(shù)很成熟穩(wěn)定
提問者：dnb_308412014-01-07
王勤根據(jù)您所說的情況，通常對積炭的清洗建議您在2.5--3萬公里上下進(jìn)行，俗稱清潔保養(yǎng)。比如清洗節(jié)氣門進(jìn)氣道怠速閥。因為汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣會有一部分在節(jié)氣門體處生成積碳，另外空氣經(jīng)過空濾會有一部分雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門中，熄
提問者：wahahaha3182013-04-03
我也是307車主。4s店也這么和我說的。剛做了首保。感覺307的高速發(fā)動機不用這么頻繁的保養(yǎng)。高速發(fā)動機的特點就是這個啊，保養(yǎng)費用低。307的4s很摳，首保機油要自己掏錢買。我3月份首保的時候還被推薦使用了一個什么劑。8
提問者：Mic露Ky2013-03-09
