提問者：zengzen19952015-09-01 00:00
一、怠速不穩(wěn)的原因:1、原因是進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進(jìn)氣管進(jìn)入，汽油蒸汽是從碳罐閥進(jìn)入，還有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多。怠速進(jìn)氣量的失準(zhǔn)。2、燃油系統(tǒng)噴油器故障。若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，使其無法按照ECU的指令進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。燃油壓力故障。油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過��；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。3.噴油量失準(zhǔn)。各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。3、排氣系統(tǒng)堵塞與三元催化器內(nèi)因部因結(jié)膠、積炭、破碎等原因造成局部堵塞或隨機(jī)堵塞時，就會加大排氣時的反壓力，使進(jìn)氣管真空度過低，造成發(fā)動機(jī)排氣不徹底、進(jìn)氣不充分，致使氣缸工作性能變差。發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖。進(jìn)氣不順暢可能還會造成電腦記憶空氣流量計故障代碼。若該故障長時間不排除，將使氧傳感器長期在惡劣條件下工作，加速了氧傳感器的損壞，造成發(fā)動機(jī)故障燈亮。二、怠速不穩(wěn)的檢查及解決方法：1、觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的。2、從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速 以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷打開燈光，自動變速器掛上擋，怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠 速值。3、打開發(fā)動機(jī)罩檢查：觀察發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)情況，抖動程度，同時觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的擺動幅度，是否偏離怠速期望值；觀察是正常怠速抖動，還是負(fù)荷怠速抖動 （打開空調(diào)、燈光、掛入擋位、打方向盤等）；發(fā)動機(jī)外部件是否有異常；真空管有無脫落、破損；電線插接器有無松脫；是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏 現(xiàn)象；排氣管是否冒黑煙、是否有汽油味等不正常現(xiàn)象；節(jié)氣門拉線是否調(diào)整合適。
回答者：hys1988wl2016-09-01 00:00
你說的是 323 還是福美來2代 還是3代 還是海福星 如果是323豪華版有的 如果是2代06年-07年自動豪華版部分有 3代 海福星都沒有~
提問者：QQ12554421752013-05-03
尊敬的用戶您好:開空調(diào)或大燈時,發(fā)動機(jī)電腦應(yīng)接收到一個電信號后,才能去控制怠速馬達(dá)和節(jié)氣門的工作讓帶速提升.如果發(fā)動機(jī)電腦沒有接收到電信號,就不會有怠速提升,應(yīng)檢查這個電信號是否在開空調(diào)或大燈時傳給發(fā)動機(jī)電腦. 汽修一
提問者：itxy55572013-05-14
清洗怠速閥！檢測ECU空調(diào)信號線路！
提問者：gjlalgj2013-06-20
您好，建議清理一下節(jié)氣門積碳， 希望能夠幫到58車
提問者：kyoanddante2015-11-17
看來怠速基本沒什么大問題，跟噴油嘴沒太大關(guān)系，節(jié)氣門可以自己動手簡單清洗一下看看效果。既然和空調(diào)有關(guān)，可以檢查下空調(diào)故障碼，懷疑和熱風(fēng)循環(huán)有關(guān)。如果冷卻水通過空調(diào)時不暢通，導(dǎo)致水泵壓力增大，從而增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動
提問者：2013-04-12
檢查一下怠速電機(jī)和補償進(jìn)氣閥。
提問者：mbggn2015-02-01
