最佳答案

小小身子黃金胄:飛度是經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。但飛度偏離了這個方向，發(fā)動機壓縮比達10.4:1，要喝97號汽油。價格太貴:飛度下線前，曾有媒體估計飛度決 油耗表愛打瞌睡:飛度油耗顯示油耗遠遠小于實際油耗。 價格太貴:飛度下線前，曾有媒體估計飛度決 安全系數(shù)讓人畏:飛度的大空間一部分是通過短前鼻和駕駛室前移的設(shè)計，另一部分是日本廠商特有的魔法。飛度的后排座椅比一般的車型單薄一些，這樣設(shè)計的目的是使后排空間變化起來更方便省力，同時也對后排乘坐空間的增大多有助益。 拉高速，高速比較差，時速上100碼就開始飄了，可能是車身太高，另外車子比較輕吧。價格太貴:飛度下線前，曾有媒體估計飛度決 三廂是累贅:飛度本是二廂車，但為了迎合國人的觀念，不是重新設(shè)計新車型，而是在原車型象玩積木一樣加以拼裝。 不會超過8萬元。但現(xiàn)在是非9。98萬，而 樣子菜:飛度樣子怪怪，象個饅頭，也象小肥鼠，總之很難看。 產(chǎn)能不足:飛度的產(chǎn)能不足，1.3的定單還沒有完成，又上1.5的。經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟 時速過120公里/小時后，提速緩慢，發(fā)動機高速扭距小，功率儲備低。 ，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。 不適合高速行駛，只適合在市內(nèi)行駛。 發(fā)動機噪聲明顯，轉(zhuǎn)速過4000后，車內(nèi)噪音較大，這應該也跟車身太單薄有關(guān)系，加速也不夠迅猛;經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟 后座椅為活動式，坐椅下面用活動可折疊鋼管支著，結(jié)構(gòu)單薄，象是漫不經(jīng)心設(shè)置的臨時坐墊，如發(fā)生撞車意外，有飛出去的可能!且 不會超過8萬元。但現(xiàn)在是非9。98萬，而 乘坐極其不舒服 后懸掛為非獨立式，比獨立式(如福美來1.6)低一個檔次。且還要加價。 小小身子黃金胄:飛度是 A柱阻擋視線，轉(zhuǎn)彎有安全隱患(為補救，前側(cè)門留有為人所不齒的小三角窗); 價格太貴:飛度下線前，曾有媒體估計飛度決 輪胎太窄，175輪胎，看起來不協(xié)調(diào)、很滑稽! 氣油口外檔板竟然是塑料的。經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟 空調(diào)很耗油，嚴重影響動力。 ，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。 剎車比較輕，偏軟，一腳至少要踩一半才有感覺，經(jīng)常有剎車踩晚了的感覺，剛開始不熟悉的時候在城里跑很小心，缺乏波羅那種循序漸進的感覺。 在山路上動力明顯不足，爬坡感覺很吃力，而且還不敢使勁加速，山路上車抖動很厲害，有時候有控制不住的感覺。經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟 配件價格:配件價位有點高 ，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。 音響效果不好。 車漆:車身薄、噴漆薄容易產(chǎn)生劃痕;，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。 車速過120后，提速緩慢，發(fā)動機高速扭距小，功率儲備低，不適合高速行駛，只適合在市內(nèi)行駛，; 經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟 底盤油管缺乏保護，僅用朔料支架。 減震太軟，在不好的路面上常常要人產(chǎn)生磕底盤的恐懼。不會超過8萬元。但現(xiàn)在是非9。98萬，而 自動防夾功能不穩(wěn)定，常常出現(xiàn)下雨關(guān)不上車窗的情況。 且還要加價。 小小身子黃金胄:飛度是 綠色玻璃隔熱作用不強， 自動擋車左側(cè)腳下沒設(shè)計腳踏，常常弄臟左側(cè)地毯。，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。 飛度的剎車軟且飄，尤其是在城市擁堵道路上走走停停不斷變速時感覺不是很靈敏，剎車力度不易掌握，輕了剎不住，重了又點頭，還容易發(fā) 經(jīng)濟型轎車，個頭小小。經(jīng)濟型轎車旨在經(jīng)濟 生撞車。 轉(zhuǎn)向燈:不夠靈敏，轉(zhuǎn)過角度小于30度的彎后轉(zhuǎn)向燈一般都不會自動回正，需要手動復位。不會超過8萬元。但現(xiàn)在是非9。98萬，而 電動窗:前排駕駛員一側(cè)電動窗的防夾功能過于敏感,有時會自動下落; ，設(shè)計理念在于使老百姓買得起，且養(yǎng)得起。

回答者：2016-09-08 00:00