提問者：鬼谷子201102282016-07-04 00:00
3000轉(zhuǎn)報警 機油換了 機油感應塞換了 油壓測了 都正常就是要報警。有那位師傅知道教學生下。 謝了！
1、發(fā)動機機油儲存量過少導致油壓低機油燈閃。 2、機油泵磨損量太大，不能充分地吸入機油，主油道壓力不夠，導致機油燈閃。 3、機油粗濾器堵塞；機油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過小。 4、油管接頭松動或油管破裂漏油或油道某處嚴重泄漏。 5、發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過大，凸輪軸軸承間隙過大。 6、機油壓力表或傳感器失效，導線出現(xiàn)故障。 7、選用的機油粘度應根據(jù)當?shù)氐臍鉁睾蛙嚊r來正確選擇。 8、機油本身質(zhì)量不合格，機油粘度或剪切性不符合要求。 9、機油消耗過多或油底殼機油被燃油稀釋，機油粘度變小都可導致油壓低，從而帶來亮紅燈。
回答者：longge13148882016-07-06 00:00
把高壓感應塞的線搭鐵行駛一下試試。如果機油燈還報警，還是出于機械原因，比如機油泵工作不好，或是軸瓦間隙太大等等。
提問者：a6355081152013-03-11
對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用機油，最起碼的選用標準機油壓力感應塞在發(fā)動機上 機油壓力警報器在儀表盤里，報警時機油警示
提問者：ayfqzo40602013-05-01
你說高速正常，那中．低速的機油壓力是多少呢?不論換了多少零件，還是應檢測在各種轉(zhuǎn)速下的油壓來作進一步的判斷。測油壓不用掛檔架空的，汽修廠怎會以這種方式測油壓? 依我的判斷，｀冷車沒事＇可能與機油粘稠度；機油泵齒輪間隙及軸
提問者：spigdie2013-05-04
拆下電池頭的+線,等十分鐘后再裝上去,如果還是不行的話去解碼
提問者：holylight112016-06-05
一輛普通桑塔納乘用車，機油報警燈常亮。在當?shù)匦蘩韽S換過機油泵和機油，故障依舊。 檢查分析接車后，先根據(jù)該車機油油壓報警系統(tǒng)的原理，模擬發(fā)動機工作時機油高、低壓開關的動作，把工作壓力為0.3 kPa的低壓開關上的插頭拔掉
提問者：jiu98992013-06-17
第一檢查機油是否在標準范圍，第二加一腳油門看看燈是否會滅掉，第三從新?lián)Q一個機油壓力傳感器(新的不代表就是好的，現(xiàn)在汽車配件垃圾著呢!)第四如果上述都正常，就發(fā)動機打燃火，從缸蓋加機油口那里觀察，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500以上看看
提問者：ljl4470508822013-09-12
