提問者：gm48vd612013-04-12 00:00
請盡量的詳細點，我是用來寫論文題材的，最好把各個與發(fā)動機有關的傳感器都寫出來。分不是問題
計算噴油量和點火時間的基本參數(shù)：曲軸位置（轉速）傳感器 進氣壓力傳感器 修正進氣量參數(shù)的： 進氣溫度傳感器 水溫傳感器 修正噴油量的：節(jié)氣門位置傳感器 判斷點火時刻的：相位傳感器（凸輪軸位置傳感器） 實現(xiàn)閉環(huán)反饋控制的：氧傳感器 爆震傳感器 其他： 機油壓力傳感器 EGR閥位置傳感器 傳感器屬于電器，不需要調試，也就是說基本上只有短路、斷路[信號大于最大值或低于最小值時]才能發(fā)現(xiàn)，或者信號恒定不變的時候才能判斷是壞了（現(xiàn)在的解碼器也只能根據(jù)這三個內容）。 最好的解決故障的方法就是用現(xiàn)在的解碼器數(shù)據(jù)流功能，讀取車輛行駛時的各個傳感器數(shù)據(jù)，在查看手冊，看是否在手冊的范圍內，從而判斷他們的好壞。 我有詳細資料，你感興趣留個地址我可以傳你
回答者：jmtkc75432016-04-12 00:00
原因較多，也比較復雜，試一試： 1。正時動過沒有和后面的小鏈條還是鏈條漲緊怎樣如果都好換掉凸輪軸位置傳感器 2。發(fā)動機由原來的順序點火改為分組點火，查查看。 3。對調似似。
提問者：mei8dsem2016-01-03
現(xiàn)在大多用的都是霍爾式傳感器 曲軸位置傳感器信號一般作為判缸信號 凸輪軸位置信號的用處比較多 比如配備可變進氣正式 及可變進氣升程的發(fā)動機就是根據(jù)這個信號來判斷凸輪軸此時的位置及相對位移后的位置 還有此信號也會控制點火及
提問者：henry04292013-09-10
想找轉速傳感器就沿著曲軸沿線找，第一位置在曲軸皮帶輪，第二在飛輪處，第三在缸體兩側也有在機體內的，特別少
提問者：DSNDNHJ12013-06-18
故障排除：根據(jù)資料可知為供油系統(tǒng)故障(25代表混合比過稀，26代表混合比過濃)一般情況下，讀取故障碼顯示為25或26，可知為供油系統(tǒng)的故障，那么下一步便應先檢查油電路，即檢查火花塞、高壓線等點火元件，更換汽油濾清器、
提問者：lxshine_12172013-07-02
一千少不了吧估計修理的人會建議換新的傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括
提問者：zvco02432016-12-02
你好、就是曲軸位置傳感器58車
提問者：fydi840372015-11-19
