提問者：yuan52482013-08-24 00:00
如題 2.0這個車停車后需要怠速1分鐘再熄火嗎
你好，我來說說吧， 不用， 停車后要怠速的帕薩特只有1.8T的，因為只有這款是帶渦輪增壓的， 給你說說原因吧， 渦輪在高速轉(zhuǎn)動時溫度很高，同時有很好的散熱，但是停車后，渦輪不轉(zhuǎn)動所以沒有很好的散熱效果，長時間這樣容易損傷渦輪，所以，在停車后要怠速一段時間來降低溫度， 2.0的帕薩特不帶渦輪，所以沒有必要停車怠速降溫， 呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。
回答者：joray0002016-08-24 00:00
先清洗節(jié)氣門在看看怠速馬達
提問者：uufzgyamw2014-04-08
PST冷車出現(xiàn)這種問題是很常見的問題,是由于電噴嘴的積碳導致的. 因為中國的汽油里面,膠質(zhì)含量比歐洲要高很多,所以很容易導致噴嘴的積碳.在冷車的時候,這些積碳是硬的,所以會導致汽缸工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生發(fā)動機抖動.在發(fā)動機熱
提問者：cp00092013-07-18
回答的不準確 應該這樣回答:大眾的T現(xiàn)在分3種，1是最早的寶來和PST車上用的，2是現(xiàn)在領域用的 3是最新的邁騰用的TSI 第1種T在使用后停車前要代速3分鐘以上才能熄火，必須的，原理是發(fā)動機啟動渦輪就工作
提問者：xiaochong201112013-11-06
低速行駛之后，可以直接熄火。高速狀態(tài)還是要進行怠速運轉(zhuǎn)3分鐘左右為宜。
提問者：w4sjun79242014-01-27
怠速是讓渦輪降溫 2.0沒有增壓器 不需要 停車熄火拔鑰匙鎖車走人 !
提問者：cq10148505902014-08-08
發(fā)動機怠速和以前沒出現(xiàn)故障時一樣嗎？如果是那可能就是壓縮機有問題了！
提問者：dm55032013-05-18
