提問(wèn)者:allanyork2016-12-02 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來(lái)找解決方法,對(duì)車(chē)沒(méi)有任何的損傷,還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
回答者:tzysyxgs2016-06-29 00:00
首先分一下類(lèi): 1、響聲是掛擋是出現(xiàn)的,能不能掛上檔:能,應(yīng)該是可以走的,急加速時(shí)打滑,說(shuō)明離合器片薄所致;不能,分離軸承或撥叉出現(xiàn)問(wèn)題。 2、如果是掛上檔后響,估計(jì)多部分是半軸脫出。
提問(wèn)者:kmdf74322013-09-04
一軸軸承的可能性大,因?yàn)锽5的車(chē)很可能已經(jīng)開(kāi)了10W以上了,變速箱熱車(chē)后,軸承間隙會(huì)加大的,咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承,因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng),怎么會(huì)有響聲?如果有問(wèn)題,也應(yīng)該是踩下后響。 一
提問(wèn)者:wormf2013-03-09
此類(lèi)故障是由于一軸或二軸的軸向或徑向間隙過(guò)大造成竄動(dòng)所至。雙質(zhì)量飛輪的扭轉(zhuǎn)軸承損壞,小飛輪和大飛輪不能同心旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致整個(gè)飛輪失去動(dòng)平衡,進(jìn)而使得曲軸失去動(dòng)平衡,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 同時(shí)此扭轉(zhuǎn)軸承損壞后,引發(fā)了變速器一
提問(wèn)者:A有人B52016-04-06
檢查分離軸承和離合片 檢查同步器和同步環(huán)是否磨損 離合是否沒(méi)有踩到底
提問(wèn)者:z1m9m852013-03-10
我的1.8t的也有你說(shuō)的這種情況 請(qǐng)問(wèn)你是怎么解決的 找4s店了嗎?
提問(wèn)者:xjt0062017-01-17
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者:2016-09-22