提問者：w0651212122016-05-11 00:00
我想得到真實的信息？車托請離開，那位新帕車主做過保養(yǎng)的能說一下新帕上市后 ，一直關(guān)注。，機(jī)油的消耗量的嗎
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是一種普遍現(xiàn)象、像奧迪、帕薩特都有此類問題。燒機(jī)油的原因是鑄鐵的發(fā)動機(jī)造成的，燒機(jī)油的現(xiàn)象大部分是在跑高速時比較明顯，其次一批車并不是每一輛車都燒機(jī)油，有30%的概率是不燒機(jī)油的�！ �(yīng)對發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機(jī)造成危害。發(fā)動機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過三個方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機(jī)油消耗確實是被“燒”掉的�！盁睓C(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。國標(biāo)規(guī)定機(jī)油與燃油的消耗比應(yīng)小于1％機(jī)油消耗的三條主要途徑是： 1、進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死�！ �2、活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室�！ �3、霧狀機(jī)油微粒通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。
回答者：judy361362016-05-13 00:00
1.有輕微燒機(jī)油，但要看看是否很嚴(yán)重，如果你換了機(jī)油只能開3000多公里，證明比較嚴(yán)重了。正常來說，燒機(jī)油的范圍應(yīng)能挺到下次保養(yǎng)（5000公里）。 2.你的車多少年了？建議看看早期停了一晚，地上有無漏油的跡象 3.要
提問者：58車2013-06-15
新帕薩特保養(yǎng)燈（機(jī)油燈）如何歸零：1、關(guān)閉點火鑰匙，按住里程歸零按鈕（右鍵）2、打開點火開關(guān)，右轉(zhuǎn)時鐘調(diào)節(jié)按鈕（左鍵），直到保養(yǎng)燈消失（同寶來）�！咀⒁狻孔鐾瓯ｐB(yǎng)后，可以請4S店專業(yè)人員把機(jī)油燈清零，不到提示的時間不要復(fù)
提問者：f體育規(guī)劃局2015-10-30
原廠指定嘉實多，比較注重冷車啟動保護(hù)性 如果比較在乎噪音，用灰喜力，清潔能力強(qiáng)，安靜 如果比較注重動力性，用美孚1號，動力輸出順暢，但噪音大
提問者：etiandidi2013-09-08
你好，我來說說吧，其實帕薩特（B5、領(lǐng)馭）一直都是用的奧迪技術(shù)（從B6也就是一汽的邁騰開始以后才是完全的帕薩特自己的技術(shù)），連發(fā)動機(jī)都是奧迪A61.8T的，所以帕薩特和奧迪一樣有燒機(jī)油的毛病，這是很常見的。一般是由于磨合
提問者：xywbodmu332016-09-04
挺好。 以前開的車子比較小，換了帕薩特以后有點不適應(yīng)，車身比較大，操控方面感覺沒以前那么準(zhǔn)確和靈敏，車門關(guān)門聲音不是很好聽；開窗時風(fēng)噪有點大但能接受；80碼以上前擋風(fēng)兩側(cè)有漏風(fēng)之感覺；機(jī)油消耗有點大，高速回來機(jī)油消耗明顯
提問者：vanesswu2016-08-02
車主您好，現(xiàn)在不燒機(jī)油，會有一定機(jī)油消耗，以前老款帕薩特，B5，領(lǐng)域和新領(lǐng)域都會燒機(jī)油。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務(wù)
提問者：2016-09-09
