提問者:1zhidui82b2015-12-05 00:00
馬自達(dá)6海外,馬6海外輪胎怎么樣
優(yōu)點(diǎn):1、 操控――準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,清晰的路感,“彎道王”的美譽(yù),豐富的電子輔助設(shè)備,出色的剎車。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):9.52、 品質(zhì)――據(jù)德國(guó)著名汽車機(jī)構(gòu)ADAC公布的一份根據(jù)二百四十萬起汽車故障記錄做出的統(tǒng)計(jì)報(bào)告,馬自達(dá)6是故障率最低的中級(jí)車。雖然那是國(guó)外車子的品質(zhì),但在國(guó)產(chǎn)車和合資車中,比起二汽、廣汽、上汽等同類廠家,一汽的生產(chǎn)裝配水平估計(jì)相對(duì)而言還是有優(yōu)勢(shì)的,TX們可以參考奧迪和寶來的裝配質(zhì)量。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):9.03、 外形――不用多說了吧,回頭率應(yīng)該還算可以。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):9.04、 顏色――紅、藍(lán)、鈦灰是最醒目的色彩,白、黑、銀和香檳色,紫金檀也自有它的味道,可以滿足不同個(gè)性的需求。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):9.55、油耗――由于相對(duì)較輕的車身和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)(二者缺一不可),馬兒的油耗明顯優(yōu)于同級(jí)的雅閣、帕薩特、君威和蒙迪歐,我的開過的馬兒和大多數(shù)TX一樣,城市擁擠道路一般在10個(gè)(小心開的女士可以達(dá)到9個(gè)上下),高速和鄉(xiāng)間道路8個(gè)左右,(最好成績(jī)是百公里8個(gè)油)甚至優(yōu)于凱越、依蘭特、寶來三種低一級(jí)別車的1.8自動(dòng)檔車型。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):9.06、 動(dòng)力――2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力不錯(cuò),雖然起步稍慢(因?yàn)樽詣?dòng)擋的車都要反映一下的),但速度起來后提速較快,市區(qū)里超車一般還是比較爽的,百公里直線加速時(shí)間為9.6秒,優(yōu)于同級(jí)車雅閣2.4、天籟2.3、帕薩特1.8t、君威2.5v6和蒙迪歐2.5,略輸于不同級(jí)的奧迪A41.8t;高速性能也不錯(cuò),最高可拉到240(我男朋友試過,在高速上,我要是不親眼看見我也不相信的)。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):8.57、空間――奧迪A4和寶來都是好車,但局促的后排空間是其最致命的缺點(diǎn),否則它們將是無敵的,由此可見一輛車優(yōu)點(diǎn)再多也不能出現(xiàn)致命的缺點(diǎn)。馬兒相對(duì)緊湊的車身卻由于出色的設(shè)計(jì)而帶來令人滿意的空間,實(shí)際車內(nèi)空間優(yōu)于同級(jí)車君威和蒙迪歐,與雅閣、天籟也僅在后座空間有點(diǎn)差距,500升的后備箱空間也非常突出。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):8.58、 配置――在同級(jí)車中總體而言配置比較豐富(當(dāng)然也有不足,后面將詳細(xì)指出,但本人認(rèn)為,JS總是JS,無論它來自哪個(gè)國(guó)家,對(duì)消費(fèi)者一定是報(bào)喜不報(bào)憂,對(duì)銷售影響不大的配置一定是能省則。(yōu)點(diǎn)指數(shù):7.59、 安全性――6氣囊的配置,豐富的被動(dòng)電子安全設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):7.510、 性價(jià)比――個(gè)人認(rèn)為,目前馬自達(dá)6無論是2.3還是2.0,都是同級(jí)車中性價(jià)比最高的之一,它的銷量不如雅閣、君威、天籟僅僅是因?yàn)轳R6的個(gè)性化設(shè)計(jì)使它更適合于年輕人,而在中老年人群和公務(wù)、商務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)不大。優(yōu)點(diǎn)指數(shù):7.5缺點(diǎn):1、 噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時(shí)風(fēng)噪、路噪明顯,以及碎石擊打底盤之聲清晰可見。缺點(diǎn)指數(shù):8.02、 車身較薄――和大多數(shù)日系車一樣,比起君威、帕薩特和蒙迪歐明顯不經(jīng)撞(當(dāng)然人的安全還是基本保證的)。缺點(diǎn)指數(shù):7.03、 車漆較軟――漂亮但是脆弱的車漆很容易刮花。缺點(diǎn)指數(shù):7.04、 車身偏低――后排乘客視線被前排座椅阻擋稍顯壓抑,駕駛席由于A柱較粗轉(zhuǎn)彎時(shí)視線易受阻。缺點(diǎn)指數(shù):6.55、 變速箱技術(shù)還不夠先進(jìn)――雖然是手自一體,但五檔的技術(shù)稱不上先進(jìn),很多車型都換6檔手自一體了,換檔時(shí)有時(shí)有輕微頓挫感(但值得肯定的是,由于調(diào)教得當(dāng),還是比較省油的)。缺點(diǎn)指數(shù):6.08、 價(jià)格偏高――這是與國(guó)際售價(jià)相比,當(dāng)然國(guó)內(nèi)的車除了自行車都有這毛病。缺點(diǎn)指數(shù):6.09、 配置上有所不足:內(nèi)飾面板的仿鈦合金塑料件原料檔次不高,同時(shí)容易刮花。缺點(diǎn)指數(shù):6.5空調(diào)無后出風(fēng)口,功率稍顯不夠。缺點(diǎn)指數(shù):6.0比起國(guó)外版本,缺少行車電腦功能。缺點(diǎn)指數(shù):6.0天窗小了點(diǎn),而且向上翻起的幅度還不夠大。缺點(diǎn)指數(shù):5.5缺少行車自動(dòng)落鎖、自動(dòng)感應(yīng)前大燈、智能電子鑰匙等功能。缺點(diǎn)指數(shù):5.0(呵呵,配置這玩意能全有當(dāng)然最好,但咱也不能要求太多,把好事一人全占了是不是)還是一分價(jià)錢一分貨的。。M6已經(jīng)很不錯(cuò)了。!結(jié)語:指出許多缺點(diǎn),只因?yàn)楸救耸且粋(gè)完美主義的愛車者。廠家可以說有些缺點(diǎn)是本人挑剔,但請(qǐng)記住,消費(fèi)者總是追求完美的,一汽應(yīng)當(dāng)不斷予以改進(jìn)。最后不能忘了說,總體而言,我認(rèn)為馬自達(dá)6是目前國(guó)內(nèi)20萬元級(jí)別中的佼佼者,優(yōu)點(diǎn)突出,缺點(diǎn)亦有,但瑕不掩瑜。如果讓我再選一次,我還是會(huì)選擇馬兒。
回答者:jinzailie2016-12-05 00:00
照你說的情況應(yīng)該就是摩擦的時(shí)候稍微的掉了點(diǎn)皮,問題不大。不過你經(jīng)常跑高速,建議還是去正規(guī)的汽車維修廠讓師傅看看需不需要更換,高速爆胎是件很危險(xiǎn)的事啊。還有平時(shí)停車不要上馬路牙,對(duì)輪胎影響很大
提問者:sunping1231302013-06-08
本店專業(yè)經(jīng)營(yíng)新舊輪胎 輪轂,型號(hào)全 花紋好,火補(bǔ)大口子 側(cè)面撞傷輪胎,讓您的輪胎永不浪費(fèi)! 現(xiàn)引進(jìn)一套最先進(jìn)的汽車鋁合金輪轂修復(fù)(Alloy Wheel Repair) 技術(shù)、設(shè)備與專用鋁合金電鍍漆等輔助材料。
提問者:liufei74602013-04-09
對(duì)于二手車,里面的貓膩實(shí)在是太多了。馬六相對(duì)于雅閣,車身剛度要高些,畢竟其源于福特的CD3平臺(tái),對(duì)于跑了6年以上的車來說,就意味著安全性。另,老款馬六設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚,因此現(xiàn)在國(guó)內(nèi)仍然在產(chǎn),且不過時(shí),而老款雅閣則老氣橫秋了
提問者:ieorfsgme42013-06-18
這個(gè)沒有固定的,主要看車子前后輪磨損的實(shí)際情況。一般當(dāng)前輪磨損比后輪大時(shí),就將后輪換上來前輪。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在車頭,所以車頭比較重,前輪受力會(huì)比較大,并且轉(zhuǎn)向輪是前輪,所以前輪由于經(jīng)常打方向所以磨損比后輪要快(車起動(dòng)后再打方
提問者:clh92013-05-28
估計(jì)是路邊的磚伸出來了,擦傷了輪轂,如果擦傷不嚴(yán)重,可以不理,只是美觀問題。如果很歷害,可能就要換了,要不會(huì)有安全隱患的,車速越快,越容易出問題
提問者:hgkx9p6pwz62013-10-22
不至于這么麻煩,你這個(gè)車被盜率不高,而且頤達(dá)本身是帶發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的,如果你加裝了鐵將軍,容易有沖突,在正常使用中都出現(xiàn)某些方面的問題,所以最好不要裝。 如果你實(shí)在不放心,加個(gè)方向盤鎖也是可以的。其實(shí),方向盤都可以鎖死,滅
提問者:viogsi17942013-04-02