提問者：weedhuang2013-09-15 00:00
誰給我介紹一下第八代雅閣
第八代雅閣12月27日下線 首推2.4L車型 目前老款雅閣2.4L排量售價區(qū)間為23.98-25.68萬,其競爭對手凱美瑞2.4L的售價區(qū)間為22.98-26.98萬�？梢灶A(yù)見,第八代雅閣2.4L的售價相比老款不會有太大的變化,將會在23-26萬元之間 第八代雅閣(參數(shù) 組圖 評論) 與目前的雅閣轎車相比,新車的頭燈和尾燈的造型變化較大,由原來的三角形設(shè)計變成了四邊形(前燈)和五邊形(尾燈)。另外,較大的兩側(cè)進氣口和格子式下進氣口比老款雅閣更具運動風(fēng)格。從整體來看,新車的設(shè)計風(fēng)格仍然以滿足中級轎車領(lǐng)域的大部分車迷的口味為主。 第八代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計也和它的外形設(shè)計一樣,偏于成熟穩(wěn)重。這款車型采用四幅方向盤,對稱的儀表臺以及規(guī)則的控制按鈕,順應(yīng)了這個時代“簡單”、“高效”的需求。儀表板上各項指標清晰可見、中控面板各按鈕伸手可及,不過想要完全熟悉這些按鈕尚需要一些時間。 第八代雅閣(參數(shù) 組圖 評論) 在中控臺及儀表板的設(shè)計方面,也與寶馬5系有些類似,包括空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)與音響系統(tǒng)控制按鈕的布局等等。而其整體所流露出的現(xiàn)代感,也極具運動氣息。重新設(shè)計的方向盤也很時尚。在高配車型中我們可以找到類似寶馬i-Drive的可視化中控臺操作系統(tǒng),這在同級車型中真的是比較少見的配置。第八代雅閣的內(nèi)飾風(fēng)格由于采用了全新概念的設(shè)計,所以這讓它看上去不僅擁有日系車的精致,還擁有歐系車的高貴。真皮座椅的應(yīng)用增加了整車在乘坐上的舒適性,在與后排可4/6拆分的座椅相配合便可組成一個靈活多變的車內(nèi)空間。 至于在動力方面,第八代雅閣車型將搭載了2.4L四缸直列發(fā)動機,最大功率達到了180馬力。與其前款相比,功率提高了8%。并且配備了6速手動變速箱,可以滿足消費者的駕駛樂趣。另外第八代雅閣采用專利技術(shù)的主動降噪技術(shù),改善了本田雅閣的噪音問題。 在全新第八代雅閣(參數(shù) 組圖 評論) 國產(chǎn)后,該車將與全新蒙迪歐、豐田凱美瑞/銳志、一汽大眾邁騰等同級別車型形成競爭。在此我們也希望全新第八代雅閣的國產(chǎn)能夠帶給國內(nèi)消費者更多的驚喜! 詳細內(nèi)容請登陸58車查看
回答者：cfsuiyuan2016-09-15 00:00
打開空調(diào)時發(fā)動機負荷變大，正常情況下發(fā)動機電腦會通過改變節(jié)氣門，或怠速馬達的開度來調(diào)高怠速，但是調(diào)節(jié)是有范圍的，如果節(jié)氣門過臟超出了可調(diào)的最大范圍，就會造成發(fā)動機進氣量不夠，表現(xiàn)為低怠速。還有一種可能是水箱和冷凝器表面灰
提問者：kawaiiwu2014-03-04
是發(fā)動機水暖制熱的。是比制冷省油的。因為制冷發(fā)動機要帶動一個制冷用的壓縮機的。
提問者：dianbu2014-01-20
1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點
提問者：chenshaoshi2016-07-01
發(fā)動機艙靠近副駕駛的位置
提問者：xwcax74592013-07-14
2.3L CG5 1998年~~~2002年 生產(chǎn)的款型 5代 這車是沒有空調(diào)濾清器的 車款原形 在日本 日本就沒有 包括2003年生產(chǎn)的6代雅閣 那一年生產(chǎn)的 也沒有空調(diào)濾芯 但2003年的雅閣 有空調(diào)濾
提問者：sseeeioi742013-07-18
您好網(wǎng)友：建議您到4S店里檢查怠速閥是否因為清洗不當(dāng)造成卡制。
提問者：oqfebg8708252013-03-24
