提問者：sbtvg2016-05-12 00:00
其實雅閣和凱美瑞各有千秋。首先說近期情況1 雅閣比凱美瑞保值高2 凱美瑞全系列都是自動檔變速箱。3 雅閣車比較多 這車一多4S店的售后態(tài)度 就可想而知了4 最早凱美瑞比雅閣貴一些的 但是現(xiàn)在卻便宜了5 雅閣小毛病不斷6 凱美瑞有后排空調出風口 最低配的也有 雅閣的話我不知道，但是雅閣最低配的車是手動檔。性價比來說 低配的雅閣不如凱美瑞 高配的話，還是雅閣好啊，看吧當年新雅閣出來的時候就打天下了，曾一度登上銷售榜首。而現(xiàn)在雅閣比以前改進了不少啊。個方面的性能和使用性都提高很多，舒適性也增加不少，內部空間也寬敞。最好的證明就是，你可以從網(wǎng)上的車型配置上看到凱美瑞的標準座位是4個，而雅閣是5個�？偟膩碚f，小日本賣給我們中國人的車都不如他們自己國家生產(chǎn)的。都是偷工減料的。比較凱美瑞和雅閣八代，還是雅閣好。買轎車誰不圖個舒適，雅閣這方面比凱美瑞做的要好。相信自己對于您說的問題，我個人認為還是雅閣比較好一些，尺寸方面，新雅閣在長、寬、高以及軸距上都壓倒了凱美瑞。齊全的裝備是凱美瑞dvd和gps導航、智能鑰匙按鈕啟動、雙區(qū)空調、氙氣自動轉向大燈等裝備，在頂配的凱美瑞身上都可以找到。凱美瑞的vvt-i發(fā)動機，力量不算很澎湃，但有一種輕快感，屬效率很高的類型。低速時保持豐田一貫的安靜性，但中高轉發(fā)動機噪音增加顯著。雅閣的2.4 i-vtec發(fā)動機，雖然馬力比凱美瑞大，但實測的加速成績和凱美瑞幾乎打平手。它的初段沒有凱美瑞那份輕快感，但全區(qū)間的線性感覺更好，高轉聲線也要比凱美瑞更精細、有動感一些。行車安靜性是豐田的強項，凱美瑞守住了這個傳統(tǒng)優(yōu)勢，日常行車時，傳動系統(tǒng)的安靜性、車廂密封性都稍勝新雅閣。新雅閣在碰撞試驗中分數(shù)很高，安全性能高，但國產(chǎn)件比較多，小毛病異響比較多，我個人認為總體來說還是雅閣的性價比比較高。手自一體變速器將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。車價相應要高一些。自動變速器（at）操作輕松簡便、降低駕駛疲勞。比手動擋耗油，長期駕駛容易丟失駕駛快感。
回答者：dutangkamen2016-05-14 00:00
中控臺有異響的原因： �。�1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用， �。�2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是
提問者：WEI135548518872013-04-23
冬季溫度低，塑膠件收縮了產(chǎn)生的縫隙造成的，不知道車內溫度到23°C以上后是否會好些？
提問者：vpgcbp2013-11-18
應該在右出風口位置。 風量開關開到底或關到底，不要放在中間，檢查一下試試吧
提問者：520babyin2013-09-01
問題1:在沒有打開空調及送風的情況下，空調出風口在汽車行駛時會自動出風，當汽車停下來時就沒有風，感覺風是從外面直接吹進來。 ★解決方法:這是內外循環(huán)的問題，每輛車都這樣的，把空調設置為內循環(huán)就可以了。 ★問題2:扶
提問者：tiao10352076762014-09-09
可能里面有松動的地方�！ �1、異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由于車身會產(chǎn)生震動或是產(chǎn)生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件有可能就會產(chǎn)生共振異響
提問者：lhblsycr2015-09-20
這是共振現(xiàn)象，有東西松掉了58車
提問者：qs995212015-10-07
