提問者：macd19882013-05-21 00:00
冷啟動時,雅閣的轉(zhuǎn)速高達1500轉(zhuǎn).過了四分鐘后,掉到了1000轉(zhuǎn),這是怎么一回事呢?
樓上的，日車還“小馬拉大車”啊……你掉轉(zhuǎn)來說了吧。歐車的車身一般較重而引擎調(diào)教普遍不如日車的調(diào)教“過分”，同排量同時代的歐系引擎的輸出普遍都不如日系的高。日車輕身而且裝高輸出引擎，還小馬拉大車？那1.8L引擎的A6算是什么？那簡直是螞蟻拉大車了�？磥砟銓ρ砰w的引擎特性不了解就來這里亂唱吧。honda的引擎普遍裝有VTEC系統(tǒng)，而VTEC系統(tǒng)的開啟轉(zhuǎn)速普遍在5000轉(zhuǎn)以上，這是honda引擎的另一個發(fā)力點，進入這個區(qū)域后你會發(fā)覺加速更加凌厲，所以honda的引擎都有個特性——容易吊高轉(zhuǎn)速來達到開啟VTEC系統(tǒng)的要求，所以你如果大腳油門下去honda的引擎是很容易就進入高速區(qū)的。這是引擎特性所致，與你所說的那些亂78糟的理由沒啥關(guān)系。 至于樓主的問題，更不是樓上你說的這個回事。3樓的人已經(jīng)說得非常正確了，這是因為冷啟動時車子發(fā)動機需要快速達到最佳工作溫度所以轉(zhuǎn)速偏高，到了溫度就會恢復(fù)正常，俗稱熱車。而雅閣這樣的調(diào)教是為了減少你熱車所需要的時間，而且1500RPM根本不算高，這是非常正常的熱車轉(zhuǎn)速。所有車都是這樣的，區(qū)別只是各個車ECU設(shè)置的怠速轉(zhuǎn)速不同，使得熱車時間有長有短。
回答者：askm92016-05-21 00:00
雅閣九代怠速有點抖動不正常。怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考�！ ∫弧⒌∷�
提問者：sunbaoyu08242015-07-22
對于這種車輛使用現(xiàn)象，明顯是發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)的故障，也就是節(jié)氣門積碳過多的原因造成，建議去維修店進行清洗即可解決。因為節(jié)氣門閥片存有積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過
提問者：gambolbookkk2013-04-18
我的八代雅閣2.0也出現(xiàn)過怠速不穩(wěn)，有時還低于500轉(zhuǎn)，甚至不能點火發(fā)動，后來注意了以下幾點，就恢復(fù)正常了: 1、清理節(jié)氣門的積碳 2、每次冷車啟動時先熱車 3、使用97號汽油 4、到正規(guī)加油站加油
提問者：huijun81145102013-09-10
首先應(yīng)該考慮怠速馬達以及節(jié)氣門是否臟了，另外如果火花塞沒換過的話也應(yīng)該換了。如果清洗節(jié)氣門后故障依舊那就應(yīng)該檢查供油系統(tǒng)是否存在故障。頻繁的堵車和不良的駕駛習(xí)慣，很容易使愛車節(jié)氣門處形成臟污，所以車應(yīng)該平時注意保養(yǎng)，不要
提問者：mingz992013-06-15
只要不熄火就正常
提問者：jingruipipi2013-06-14
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障�！镜∷俨环�(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察
提問者：cxs199204182013-12-02
