提問者：aopfner2014-04-11 00:00
05款捷達(dá)CIF 06年的 跑了11W2 剛換的高壓線火花塞 清了節(jié)氣門故障碼 車依然抖動 有時(shí)候怠速突然降到700多轉(zhuǎn) 然后就開始劇烈抖動 持續(xù)十幾秒之后自己突然像喘氣一樣 轉(zhuǎn)速上到1000多 然后降下來之后重復(fù)之前的情況 求給力大神給解答一下這是什么毛病 能是缸體的事嗎?我修車的
你只是在電路上稍微修理了一點(diǎn)，對于老舊車，建議你找一家信譽(yù)比較好的修理廠，全面大修一次。根據(jù)判斷，你的車是有一個(gè)缸工作不正常。 1、測量氣缸壓力，必須保證不低于100KPa,而且各缸之間誤差不大于10%。這是發(fā)動機(jī)良好工作的基礎(chǔ)。那就必須磨氣門、換活塞環(huán)等。沒有這個(gè)基礎(chǔ)，你再搞什么電路都是治標(biāo)不治本，即使可以開，油耗一定很高。 2、換不換缸蓋，取決于原來的缸蓋是否翹曲不平，輕微的不平可以磨削或銑削來矯正。如果舊缸蓋氣門座窩下陷嚴(yán)重，也只好換新了。
回答者：2007的瘋狂2016-04-11 00:00
怠速過低會抖，調(diào)高怠速；火頭過早除了溫度有點(diǎn)高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外，也會發(fā)抖，推遲火頭；再就是各缸工作不平衡導(dǎo)致的發(fā)抖，調(diào)氣門和校油嘴油泵可以起到改觀的作用，還可以檢測氣缸壓力，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和維修。這
提問者：wangyulongs2016-02-13
你好像這種情況主要是由于剎車盤不平導(dǎo)致的，建議您上修理廠更換剎車盤就可以解決問題了。
提問者：BMWQOO2016-12-02
檢查點(diǎn)火線圈，如果沒有問題，再看看火花塞，按你的描述，應(yīng)該是點(diǎn)火線圈壞了一個(gè)
提問者：mnjirjri03g2015-01-02
確實(shí)是剎車片，問題出在四個(gè)輪的剎車片磨損程度不一樣造成的，同時(shí)更換四個(gè)輪的剎車片問題會解決的。
提問者：seraph0814yq2013-09-07
我的原來也是抖動 不過你才30公里就搞不清楚了 我是換了 發(fā)動機(jī)的橡皮墊 現(xiàn)在一點(diǎn)也不抖動了但是我的跑了10W公里了 你檢查下可有地方在放電還是有哪個(gè)火花塞
提問者：58車2013-10-12
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀
提問者：w6545086452015-12-13
